俄罗斯《共青团真理报》网站1月14日刊发一篇报道，题为《既没人维护、也没地方起飞：乌克兰为何担心美国F-16战斗机出大问题》，作者是伊戈尔·亚库宁和伊戈尔·伊斯梅洛夫。报道摘编如下：

乌克兰武装部队空军司令部顾问尤里·伊格纳特在“拉达”电视频道的直播节目上说，在乌克兰境内维护F-16战斗机可能困难重重。

《共青团真理报》旗下电台与军事观察家、退役上校维克托·利托夫金讨论了这个话题。

《共青团真理报》旗下电台记者问：乌克兰选择用西方装备代替苏联装备，但事情进展得并不顺利……

利托夫金答：显然，乌克兰武装部队的大部分苏式装备在特别军事行动中被摧毁了。基辅现在经常谈到提供西方坦克、自行火炮、导弹发射装置和飞机的必要性。但他们也承认，自己并不真正懂得如何维护或修理这些武器，经常对应该怎么做完全没有头绪，比如在冬季条件下。

问：也许他们在说谎？

答：不，他们只是在承认事实。那里有清醒的声音。要想维护好西方装备，至少要精通英语、德语和法语，还要懂工程技术语言，因为所有说明书用的都是这些语言。

问：但那里有德国、英国、波兰的专家……

答：是的，雇佣兵在战斗班组担任指挥员或瞄准手，比如使用“爱国者”防空导弹系统或“海马斯”多管火箭炮的班组。不排除“豹”式坦克的指挥员是德国人或波兰人，这些国家也装备这种坦克。

问：伊格纳特说，F-16战斗机难以维护……

答：这是众所周知的事。F-16的问题不仅在于训练乌克兰飞行员。要在乌克兰找到能起降这种飞机的地方，先做好起飞准备，然后在完成任务后进行维护。还要教飞行员单独、成对和编组进行空战。这至少需要两三年。

问：驾驶这种飞机的飞行员得会英语技术语言吧？

答：是的，英语代号、英语技术语言——所有设备都是英语。

问：美国战斗机的机场维护呢？

答：机场要有像样的配置。指挥塔、雷达组，它们比飞行员和飞机看得远，能把看到的东西发给调度塔台，再由后者指挥飞行员。机场应该有一座小工厂——技术维护部门。飞机将在那里接受起飞前和降落后的检修。

问：从英国或美国请专家？

答：那里应该有懂英语工程技术知识的机械师和工程师，要知道备用零件在哪、怎么读维护说明书……但去哪里招募这样的专家？是的，可以把这些说明书翻成乌克兰语或俄语，但翻译无法让人理解全貌。

问：那燃料呢？

答：需要提炼高品质航空煤油的工厂。需要生产高压气体的工厂。需要保存空空导弹和空地导弹的仓库等等。

问：最新版本的F-16先进且强大吗？

答：很不错，但远不如我们的苏-35，更不用说苏-57了。它的雷达没有我们的雷达看得那么远，导弹射程也不如我们。它是单引擎飞机，没有我们的推力矢量技术，要完成空中机动得划过半边天。我们的飞机能在一个地方转圈，从当前轨道跃升和俯冲。这样做是为了躲避飞来的导弹。

问：那么，这些F-16飞机该部署在哪里呢，乌波边境吗？

答：这是个问题。但当他们建造这些机场时，我们也不会坐视不管。我们将对这些机场进行打击并摧毁它们。（编译/颖骏译）