新华社重庆4月30日电（记者唐奕）五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，1000余名工人坚守岗位，重庆东站联调联试相关工作已进入尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字型高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。3月9日重庆东站已开启联调联试，目前工程进入冲刺收尾阶段。

“目前，重庆东站站内安检机、自助取票机等设施设备已进场完毕，正在进行最后的联试和检测。”中铁建工集团重庆东站项目总工程师瓮雪冬说，“为了给旅客营造一个舒适、整洁的出行环境，目前近300名保洁人员正在对站房内部进行全面清洁和消毒。”

作为西部交通枢纽以及展现巴渝文韵的窗口，重庆东站内处处蕴含着巴渝元素。在车站进站盒子四周，施工团队采用防火玻璃覆膜工艺，将解放碑、三峡博物馆等标志性建筑元素有序排列展示；在室内吊顶、檐口、墙面等地方，山茶花、山水、吊脚楼等重庆元素的应用随处可见；在地铁进站大厅，菱形单元体营造出森林的意境，此外，站内三峡风光、水墨汉丰湖、万寿山等重庆特色山水画卷元素均在站内有所体现。

据中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部相关负责人介绍，重庆东站项目建成投用后，将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽，对助推主城区“四主”客运站布局成型、加速成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道、长江经济带的战略协同具有重要意义。