来源：2月7日《新华每日电讯》

作者：新华每日电讯记者王菲 吴慧珺 汪海月

区域创新能力稳居全国第一方阵；汽车产量和新能源汽车产量两项指标均历史性跃居全国首位，整车出口突破百万辆、稳居全国第1位；进出口总额突破万亿元、增速居全国第5位，实际使用外资增速居全国第1位……正在举行的安徽省两会亮出安徽过去一年及“十四五”发展成绩单，多个“第一”引人注目，彰显了安徽“十五五”开局的位势提升和奋力往前赶做贡献的担当作为。

位于安徽省合肥市的深空探测实验室外景。新华社记者周牧 摄

区域创新能力稳居全国第一方阵

量子计算研发平台获批立项，紧凑型聚变能实验装置提前进入总装，国际深空探测学会落户合肥……过去一年，安徽科创引领高地建设取得重大进展，创新动能更加强劲。

立足全局看安徽，站在未来谋当下。打造具有重要影响力的科技创新策源地，是安徽的重要战略定位之一。安徽坚持把国家战略科技力量布局放在重要位置，科技创新进军全球竞争前沿。

“十四五”期间，安徽全力保障国家实验室、合肥综合性国家科学中心、大科学装置等“国之重器”建设，瞄准量子信息、聚变能源、深空探测三大科创引领高地持续用力，累计投入超400亿元；安徽省财政科技支出连续三年突破500亿元、实现历史性跃升，助力科技创新策源动能强劲，在量子信息、聚变能源等多个领域从追赶者跃进到领跑者。

坚持科技打头阵、下好创新先手棋，安徽依托国家实验室、合肥综合性国家科学中心等高能级创新平台，积极探索新型举国体制具体路径。一方面前端“松绑”，实施科研经费与组织包干。通过改革，推动建立符合科技创新规律的科研经费管理模式。安徽省科技厅统计数据显示，改革三年来已在1421个项目中试点，平均为科研人员节约15%—30%的时间，显著提升了创新效率与活力。另一方面后端“赋能”，打通成果转化“最先一公里”。针对高校院所成果转化中的国有资产管理难点，安徽率先推行职务科技成果所有权或长期使用权赋予科研人员的改革，推广中国科学技术大学探索的“赋权+转让+约定收益”模式，让科研团队直接持有成果进行市场化转化，学校事后分享收益。

改革加速科技成果“落地生金”，更多成果从“实验室”走向“生产线”，成为可期待的未来产业。目前，安徽量子科技产业链集聚企业数居全国第1位。科技型中小企业、高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、科创板上市企业数量均居全国第一方阵。

安徽合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂内拍摄的新能源汽车生产线。新华社记者吴慧珺 摄

汽车、新能源汽车产量均历史性跃居全国首位

全年汽车产量368.65万辆、新能源汽车产量179.41万辆，两项指标均居全国第一……“十四五”收官之年，安徽汽车产业交出了历史性答卷。

安徽，这个传统“农业大省”，正在蜕变为中国汽车产业版图上的“耀眼新星”。时间倒回至2020年，全省汽车产量为116.1万辆，仅位列全国第八，新能源汽车产量仅为10.5万辆。短短五年时间，汽车产量排名就跃升至第一。

这一蝶变的背后，是安徽心怀“国之大者”，紧抓中国汽车产业电动化、智能化浪潮的战略决心。如今，安徽已聚集7家整车制造企业，3000余家规上零部件企业，实现上下游协同配套，推动汽车产业从基础配套向高端智造稳步升级。

“全省一盘棋”发力，是安徽汽车产业做大做强的关键一招。安徽16个市因地制宜、协同发展。蚌埠依托硅基材料优势，将特种玻璃产业链延伸至新能源汽车领域；阜阳承接长三角零部件产业转移，重点发展线束等零部件；淮南从煤城转型为整车配套基地，彰显协同效应……安徽构建了一条从研发设计到生产制造、售后服务，产值超1.5万亿元的完整汽车产业链。

为强化对汽车产业发展的支撑，安徽设立了总规模180亿元的省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金，引导社会资本投向关键技术攻关与优质项目。建立“容错机制”，对前沿技术探索和商业模式创新给予更大包容度，积极营造“鼓励创新、宽容失败”的制度环境，为产业创新保驾护航。

安徽省发展改革委副主任刘文峰说，安徽正锚定长三角世界级汽车产业集群目标发力，未来将持续强化核心技术自主可控，深化区域协同与全球布局，向“汽车强省”全速前进，推动产业从单项领跑向全面领先跨越。

合肥国轩高科动力能源有限公司的电池包生产线（2023年3月24日摄）。受访者供图

成为中部首个外贸破万亿省份

2025年，中国外贸“万亿俱乐部”再添一员。凭借10135.6亿元的进出口总值和17.3%的同比增速，安徽成为中部地区首个、全国第9个外贸破万亿元省份。其外资“成绩单”同样亮眼：实际使用外资153.3亿元，同比增长23.9%，增速居全国第1位，总额首次跃居中西部首位。

不靠海、不沿边，安徽的“开放跃迁”凭什么？

具有国际竞争力的现代制造业集群，是支撑安徽外贸增长和吸引高端外资的基石。开年以来，在国轩高科位于安徽六安市金寨县的生产基地，专注于生产储能锂电池的三期项目建设正酣，预计今年4月正式投产，在建设过程中已收到来自中东、北非等海外市场的多笔意向订单。

合肥海关数据显示，2025年，安徽省高新技术产品出口同比增长16.6%。值得一提的是，“新三样”产品出口值同比增长1.1倍，对出口增长贡献率超五成。

紧扣全球产业变革重大机遇，安徽精准布局新能源汽车、光伏等战略性新兴产业，推动外贸结构“质效双升”，也吸引外资企业向“链”而聚。2025年底，全球知名汽车安全系统供应商奥托立夫在合肥市肥西县的新工厂正式开业，年产300万套高端方向盘。“选择这里，就是选择全产业链的‘安全感’与政务服务的‘高效率’。”奥托立夫中国区总裁孙逸说。

通达世界的通道与平台，让“安徽造”畅行全球。全年累计开行超1000列中欧班列，直达179个国际站点城市；建有6个综合保税区，数量居中部地区第1位；实施“徽动全球”出海行动，组织5000余家次企业参加境内外展会……不断织密的立体化网络和高能级平台推动安徽与世界“双向奔赴”。

创新开放的生态构成了吸引和留住全球高端要素的“强磁场”。2025年安徽自贸试验区新推出23项制度创新成果，累计达到259项，其中56项为全国首创，逐步构建起对接国际规则的开放生态，吸引大众、康宁等外资持续加码，建设研发中心。“通过拓展在合肥的研发布局，我们正稳步提升本地化技术开发能力，以更快速度回应中国消费者需求。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德说。

从“内陆腹地”到“开放高地”，安徽的跨越实践，不仅重塑了自身的能级位势，也为内陆地区的开放发展闯出新路。迎来“十五五”，这片热土正以更开阔的视野链接全球，为中国式现代化贡献澎湃的开放力量。