据香港《南华早报》网站6月15日报道，长征十号运载火箭研制进入“快车道”。长征十号系列运载火箭完成一子级动力系统试车，该火箭将被用于把航天员送上月球。

报道称，中国运载火箭技术研究院表示，在14日进行的测试中，长征十号系列运载火箭动力系统试车为一子级三台YF-100K发动机同时点火，是中国现阶段运载火箭在研制过程中规模最大的一次动力系统试车，地面推力达382吨，较之前最大规模试验增长了约1.6倍。

6月14日，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征十号系列运载火箭成功完成一子级动力系统试车。（新华社发）

该研究院说：“本次试车过程中，发动机正常启动、稳定工作、定时关机，各项参数测试正常。”

它还表示，此次试验是长征十号系列运载火箭首次系统级大型地面试验，标志着该系列火箭研制已全面转入开展大型地面试验的快车道。

据报道，长征十号运载火箭为三级半火箭，总长约92.5米，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

报道介绍称，为实现载人登月计划，预计长征十号运载火箭将被用于发射揽月月面着陆器和梦舟载人飞船。这两个航天器将在环月轨道进行交会对接，航天员进入着陆器，前往月球表面开展科学考察和样品采集。任务完成后，他们将乘坐着陆器上升到环月轨道，与飞船再次交会对接后返回地球。

报道指出，2023年7月，媒体报道了长征十号运载火箭主发动机试车连续成功的消息，这为后续任务的顺利进行提供了坚实保障。

中国运载火箭技术研究院的一位专家表示，火箭采用的如5米直径共底贮箱、电静压伺服机构、高效率推进剂利用等创新技术，也在此次试验中得到充分验证，后续能够应用到火箭实际飞行中。

与此同时，中国也在研制载人登月计划的其他关键产品，如载人飞船、月面着陆器和登月服等。航天官员今年早些时候在酒泉举行的新闻发布会上表示，相关产品正在全面开展初样生产和各项试验。

中国的总体目标是2030年前实现中国人登陆月球。（编译/邬眉）