海淀区清河街道办事处院内立体停车库设置错时共享车位对附近居民开放。 记者 邓伟摄

新年的脚步近了，2023年各项民生实事也交出“成绩单”。为了缓解居民停车难，今年年初，本市制定了“新增有偿错时共享停车场150处、停车位10000个”的任务目标。记者从市交通委获悉，截至目前，全市新开辟错时共享停车场196处，新增共享车位10667个，超额完成2023年民生实事任务。

政府机关、企事业单位试点为居民车辆“敞开大门”；停车企业为共享车位租户上“车位险”；共享车位如何分配，街道社区严格把关，制定合理规则……开辟共享车位的过程中，不少管理经验值得推广。

政府机关为居民车辆“开门”

海淀区清河街道办事处，院内有座立体停车库。如今，车库醒目位置立起两块蓝底白字的“P”字牌，上面写着“错时共享停车”“共享车位：20个”等停车信息。租了共享车位的居民，可以在周末/法定节假日全天，以及工作日19时至次日7时，将私家车停放在共享车位上。工作日7时前，居民将车开走，不影响办事处职工上班。

“解决地区停车难，街道从自身做起，率先拿出车位试点，让大家看到共享停车的可行性。”清河街道党工委书记文思君说，街道下一步会把这个样本向周边企事业单位推广，让居民得到更多实惠。

万柳新贵大厦，是海淀区住建委、海淀区市政集团等单位的办公地点，院内停车场过去仅供员工使用。昨天上午，记者探访时发现，这处停车场也立起错时共享停车“P”字牌，12个共享车位还进行了蓝色涂装，有了专属“身份”，非常醒目。“停车场出入口附近，位置最好的区域，用来开辟共享停车位，弥补居住停车缺口。每个月150元的价格，也很实惠，居民们特别满意。”海淀街道城管科副科长张雪晨介绍。

停车企业为居民上“车位险”

区城管委（交通委）牵头，政府机关、企事业单位提供停车场地，停车企业参与管理运维，成为海淀区推广错时共享停车的新模式。

过去，提起共享停车，很多单位有畏难情绪，万一发生停车纠纷怎么办？这不是给自己添麻烦吗？“只要大家恪守约定，共享停车一定是双赢的事。”北京智享出行副总经理王君永介绍，该公司承担了多个试点单位的共享车位管理运维，以清河街道办事处停车库为例，他们作为“中间人”，与停车居民签订“有偿错时共享停车协议”，明确各方权利义务，其中包括约定——对于“超时停放”，滞留超过1小时的车辆，或者协议期内累计2次被提醒的车辆，将被限制停车权限、取消停车资格等。

“我们还为错时共享车位投保了车位保险，如果居民车辆在车位内被剐蹭，可以走保险修车。”王君永介绍，停车企业安排专人定期巡查，确保错时停放车辆按时驶离，同时提供车位保障。

共享车位分配与志愿服务挂钩

“过去下了班，得在苏州桥这片绕好几圈，找车位全靠运气。现在有了共享停车，不管下班多晚，都不焦虑了！”晚上7点多，苏州桥西北角，小南庄南错时共享停车场，小南庄社区居民张明珠驾车驶入，顺利找到了车位。这处停车场，开辟了30个共享车位。“小南庄社区，有689户居民，机动车停车位缺口一度有500多辆。”小南庄社区党委书记柳春英感慨地说，共享停车位能解决部分居民的燃眉之急。然而，车位数量有限，如何分配，成了摆在面前的一道难题。

“为了确保公平，我们先按照‘五证合一’筛选，包括房产证、户口本、身份证、行驶证、驾驶证，停车申请人应为房主直系亲属。同样满足条件的，再看买房时间、入住时间谁在前头。”柳春英介绍，除此之外，还会看申请人参与志愿服务活动时长，比如积极参加垃圾分类桶前值守、扫雪铲冰等活动的都能“加分”。

为了提高居民停车、单位开放停车资源积极性，海淀区还出台了补贴政策。海淀区城管委静态交通科杜阳介绍，该区给每个签订错时共享合同的车位，每月补贴150元，由街镇下发给停车场。补贴后，确保居民停车缴费不高于路侧车位收费，平均在每个月三百元。今年以来，海淀区已新开辟错时共享停车场48个，新增共享车位2579个。

租共享车位将出合同范本

在共享停车的思路下，胡同里的停车难问题在一定程度上得到了缓解。在寸土寸金的核心区，东城区一年“挖”出11处错时共享停车场，新增共享车位700个，其中包括胡同周边共享车位300个。

今年截至目前，全市新增错时共享停车场196个、共享车位10667个，超额完成民生实事任务。交通部门将鼓励停车企业建设停车设施有偿错时共享平台，发布错时共享停车信息，进一步提高停车设施供需双方的匹配度。

此外，市交通委会同市市场监管局，研究制定了《北京市错时停车位租赁合同》范本，并将于近期印发，进一步规范停车设施有偿错时共享，避免管理纠纷。（记者 孙宏阳）

（原标题：今年全市新增共享车位万余个 政府机关停车场试点向居民敞开大门）