近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布。新能源汽车将于2025年3月1日正式开始年检。检验标准也适用插电式混合动力(包含增程式)汽车。

据公安部最新数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达2472万辆，占汽车总量的7.18%。《规程》聚焦“安全性、针对性、可操作性的原则”，对新能源汽车动力电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全展开细致检验，以期为在用新能源汽车管理、维修、鉴定、二手车交易等环节的车辆检验提供技术支撑。

汽车业内人士指出，《检验规程》的出台将对保险公司承保新能源汽车带来潜在影响，同时，天猫养车总经理李逸认为新能源汽车五个方面深刻改变保养维修此类汽车后市场格局-----第一：4S店新燃油车销量下降，售后的保有量会减少，同时燃油车车价越来越便宜，车的残值越来越低，保养成本相对区域高企。4S点保养性价比下降。因为这个剪刀差，会导致大量燃油车用户脱离4S店。第二：新能源车进入传统汽车维修店已经将近30%，上涨速度非常快。其中，混动车占比更高，纯电的占比预计明年就会有大幅度上升。因为纯电网约车的公里数很快就超过保修期了，预计明年就会出保。

新能源车服务两大内容---一是“车”的传统保养：混动、增程都有发动机，也需要换齿轮油，也需要换冷却液。会涉及到一部分传统保养内容。另外一类就是“电”保养，也就是电池管理系统检测。所以电池检测，将是汽车保养门店的必备免费项目。第三：新能源汽车上下地域互补性。在一二线城市，新能源汽车品牌会自己控制为主。同时，新能源核心的部件的维修，短期是不会到社会化。

但是，在三四线城市，随着销售市场开拓的和用户扩展，新能源汽车目前单一品牌很难凭一己之力覆盖整个广阔的三四线城市下沉市场。这就为一个专业连锁的汽车保养企业与新能源汽车合作提供一个契机，对于三四线城市的广大新能源汽车用户来讲也是一个便利的事情。

新能源汽车正在生发另一个创新的蓝海。危机还是商机，都是重新洗牌两种不同的推演逻辑。(大众网)