9月19日凌晨2点，经过两台混凝土泵车4个小时不间断施工，西渝高铁康渝段站前四标首个连续梁“1号块”，即樊哙站六线2号特大桥连续梁“1号块”顺利浇筑完成，标志着本标段连续梁正式进入标准节施工阶段，为接下来的连续梁各段顺利浇筑施工奠定了坚实的基础。

“1号块”航拍。（中铁六局西渝高铁康渝项目部供图）

连续梁施工中，“1号块”作为悬拼构件的基准梁段，是紧邻“0号块”两侧的第一箱梁节段，其质量和稳定性直接影响到整个桥梁的安装精度和使用性能。本次首个连续梁“1号块”浇筑的樊哙六线2号特大桥全长1207.3米，设计桩基537根，为标段内重点工程。此次浇筑的“1号块”长6米，顶宽25.6米，底宽19.7米，采用挂篮法施工。

“1号块”航拍。（中铁六局西渝高铁康渝项目部供图）

为确保首个连续梁“1号块”顺利浇筑，西渝高铁康渝项目部（以下简称“项目部”）精心组织编制专项施工方案，多次召开现场专题会，对现场技术人员及工人进行安全技术交底，把控各项施工中存在的各种风险，并在浇筑前组织技术人员对现场模板、钢筋、预应力管道等各项控制要点进行检查验收，在浇筑过程中对混凝土性能进行全程把控。

“1号块”航拍。（中铁六局西渝高铁康渝项目部供图）

作为本标段首个连续梁“1号块”浇筑的顺利完成，不仅为项目部完成9月份重要施工生产任务和节点目标加油助力，还为后续连续梁施工提供了可靠的数据和技术支撑，更为项目连续梁施工的顺利推进提供了重要基础。下一步，项目部将进一步优化、总结施工工艺，确保大桥剩余节段顺利推进，同时为挂篮施工作业等后续工作打下坚实基础。（完）