建设中的牛尾沟特大桥 。（乐山市委宣传部供图）

6月30日，随着乐西高速公路里坪大桥最后一片预制T梁精准就位，乐西高速公路SG3标右幅架梁任务全部完成，至此标段内右幅顺利贯通。截至目前，乐西高速已贯通63.22公里（含乐山绕城段），占总里程84.1公里的75.17％。

乐西高速公路SG3标位于乐山市沐川县境内，全线长8.7公里，包括特长隧道1座、桥梁16座、涵洞4座、互通1座、主线路基、土方等施工任务。标段内地形复杂，地势起伏大，桥梁桩基施工困难、安全风险高。

为克服困难，中铁乐西高速公路有限公司加强对项目部的服务和指导，加大安全质量监督检查力度。中铁六局SG3标项目部自2020年进场以来，历时480多天，完成右幅84片箱梁、495片T梁预制与架设施工任务。施工中，项目部严格把控运梁通道、架设过程，反复演练架梁步骤，对操作人员进行详细技术交底，安排试验、安全、技术人员对架设前的每道工序进行旁站监督，实时监控数据，强化管控，确保制架梁安全。

控制性工程牛尾沟特大桥主墩12号墩高71.2米，为标段内重难点和关键部位。项目部采用爬模施工工艺，减少河道季风对爬模架体的影响，爬模架体四周采用铁质孔洞式防护网，在施工时将模板、防护网和墩内墩外作业平台一次安装完成，保障高墩施工安全高效。

乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区又一条联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。项目通车后，将完善四川省高速公路网，强化成都平原经济区与攀西经济区间联系，助力建设西部综合交通枢纽。

据悉，下一步，乐西高速各参建单位将锁定目标任务，科学合理安排施工工序，加快项目建设进度，高质量完成年度通车目标。（完）