近年来，云天化集团立足三大主业，积极发挥全球供应链、全产业链优势，为云南省“壮大口岸经济、找准口岸定位、做强口岸产业”，建设面向南亚东南亚辐射中心作出贡献。
新华网专访云南云天化联合商务有限公司多个相关部门负责人，以云天化联合商务为例，畅谈云天化集团对外开放、服务云南口岸经济发展的战略规划。
云天化集团（资料图）。新华网发（云天化集团供图）
新华网：云天化联合商务在推动中老铁路首发进出境运输工作中扮演何种角色？
云天化联合商务副总经理王怀中：中老铁路是中老两国互利合作的旗舰项目，于2021年12月3日正式开通运行。云天化集团深刻认识到加快融入国内国际双循环的重大战略意义。
依托中老铁路黄金通道，云天化集团加快推进云南省建设面向南亚东南亚辐射中心，在国内统筹协调出口产品，在国外积极筹备进口物资，开行中老铁路首班跨境货运列车，首开中老企业自备集装箱专列，打通了中老进出境多式联运的“一单制”，为中老铁路的运营和发展作出了应有的贡献。
新华网：云天化联合商务为什么能连续四年位列“年度外贸发展综合贡献百强企业”榜首，最重要的原因是什么？
云天化联合商务副总经理王怀中：云天化集团以“产业链+供应链”双链驱动，促进“双链”在采购、生产、物流、销售各端协同发展，持续为云南省外贸发展作贡献。
云天化建立快速高效的物流通道（资料图）。新华网发（云天化集团供图）
云天化集团在采购端有效把握市场机会，降低原料成本；在生产端，科学组织、精益管理，持续实现降本增效；在物流端，充分发挥行业协同和完备产业链优势，全力保障生产原料和产品的运输；在销售端，全面落实“三新”战略，有效执行销售策略，大力开拓海外市场；在研发端，主动贴近市场需要，不断推出适销对路、高附加值的新产品；在财务端，结合业务性质提供相应的金融工具，提前做好外汇资金财务规划，在确保外汇资金需求的同时，全力做好收汇和结汇工作。与此同时，云天化集团在供应链上嵌入更多增值管理活动，深度融入供应链上游制造环节，挖掘下游国际市场的个性化需求，充分发挥云南省内中小企业的闲置产能和柔性化生产能力，以云天化集团的新产品研发实力为依托，满足客户需求。
新华网：云天化集团与临沧市政府携手开拓印度洋新通道，推动新通道实现常态化、规范化、智慧化运行，智慧化具体体现在哪些方面？
云天化联合商务物流事业部总经理、天驰物流党总支书记夏应江：云天化集团红河农产品落地加工项目依托云天化集团全球供应链优势，从国外进口性价比高的粮食及饲料原料，在保税区进行保税加工，每年进口玉米的量近50万吨。云天化联合商务以粮食进口为龙头打通“肥粮联动”通道，以红河农产品落地加工产业为基础，整合粮食进口资源，以“双链”驱动促进肥料和粮食供应双循环。
2022年12月20日，云天化集团与临沧市政府签订战略合作框架协议，携手开拓印度洋新通道；同日，首批新通道肥粮对流货运专列发运。云天化集团通过“海公铁联运”的方式，把肥料产品出口到国外市场，再将汽运入境的玉米通过大临铁路保税直达云天化集团红河综保区加工厂，实现了肥粮的有效对流。
新华网：作为中老铁路跨境货物列车的主要货源提供和组织单位之一，云天化联合商务在推进云南省建设面向南亚东南亚辐射中心的过程中具体做了哪些工作？
云天化联合商务物流事业部总经理、天驰物流党总支书记夏应江：云天化集团在国内统筹协调出口产品，在国外积极筹备进口物资。集团配合完成了中老铁路首发，自备集装箱全面上线，有效解决了铁路箱源不足的问题，实现中老铁路“重去重回”的跨境联运；集团积极参与中老铁路沿线物流节点运营及海外仓建设，建立原料及农产品进口的新渠道。
云天化企业自备箱（资料图）。新华网发（云天化集团供图）
云天化集团在中老铁路运输通道上首次尝试使用“一张运输单证”，标志着中老铁路多式联运“一单制”与国际铁路联运提单融资探索两项改革创新模式实践成功，顺利打通准米轨换装，实现了云天化产品在中、老、泰三国全程铁路运输，缩短货物滞留时间，节省了物流运输成本，提高了货物通行效率。
截至2023年6月1日，云天化集团经中老铁路的去程产品共计发运15.41万吨，占云南省内发运总量的42.81%；回运货物10.41万吨，占省内回运量的3.42%。
新华网：近年来，云天化联合商务不断开辟国际联运新通道，着力打造精品物流新线路。请问在未来要如何建设更快速高效的物流通道，提高物流效率？
云天化联合商务总经理助理、天驰物流总经理邹燕：联合商务将发挥区位优势，拓展经营版图，以中国（云南）自由贸易试验区、RCEP和中老铁路为契机，构建面向南亚东南亚“双循环”的支点。
云天化在物流通道的建设上：一是建立多式联运网络，实现不同运输方式之间的高效衔接和协同，减少货物转运环节和时间，提高整体物流效率；二是实现数字化物流，采用物联网、大数据、人工智能等技术，实现物流信息的实时监测、跟踪和预测，提高货物可视化管理，不断优化运输路径；三是优化供应链，与相关产业进行紧密对接，构建产业集群，实现供应链的整合和优化，通过共享资源、协同创新等方式，减少物流环节和成本，提高整体供应链的效率和竞争力；四是加强管理与协调，建立高效的物流管理机制，加强与政府、企业和物流服务提供商之间的协调合作，优化通关流程，简化报关手续，提高通关效率。（完）
