2月7日，安阳原尚新能源科技有限公司（原尚氢能）的全国首条 “郑州巩义—青岛港”800公里氢燃料重卡绿色零碳运输专线正式发车。犀重新能源汽车有限公司的49吨级氢燃料重卡，为专线成功运营提供关键支持。

图为原尚氢能源重卡国内首条800公里运输专线发车仪式

物流行业对车辆续航、载重、运营成本要求高，犀重汽车在新能源商用车领域的技术与定制化服务能力受到了原尚氢能的肯定，双方遂开展合作。据了解，犀重打造的氢燃料重卡续航超400公里，加氢仅需10-15分钟，远超纯电重卡，显著提升干线运输效率。

图为犀重氢燃料重卡在莱芜加氢站补能

此次原尚氢能与犀重汽车合作车队，充分享受用河南、山东的氢能高速免费政策红利。依托巩义、濮阳、莱芜、青岛等地加氢站沿途保障，成功打造示范线路，每年每辆车可增加综合收益约5万元。这既验证了氢燃料重卡的可行性，也为氢能物流推广积累经验。从环保性看，自去年11月原尚氢能采购150台犀重氢燃料重卡运营后，每年比传统燃油车减少碳排放120吨/台，共计约1.8万吨，践行绿色物流理念。

这条专线单边运距超 800 公里，单车年行驶里程预计 15 万公里，年运货量上万吨。犀重氢燃料重卡有纯电、氢电混合两种模式。短距离用纯电可降成本，长距离靠氢电混合提续航。其搭载的盘毂 ICS450K 电机效率 MAP 双92，最高达 98.2%，高效区间大、能耗低。相比同功率径向磁通电机，体积和重量下降超 50%，仅重 175kg，轴向尺寸206mm，便于电池底置，优化了车辆性能。

犀重汽车提供的智能网联服务也完善了原尚氢能的管理。通过车辆远程监控、智能调度、故障预警等功能，原尚氢能能实时掌握车辆状态，优化运输路线，降低维护成本，提升安全管理水平。

驾驶员表示氢燃料重卡，续航长、加氢快，驾驶平稳且噪音小

展望未来，原尚氢能将扩大氢燃料重卡应用规模，打造山西到山东的干线运输线路，继续与犀重合作探索定制化方案。此次合作彰显了犀重汽车技术实力，树立绿色物流新标杆。未来，在双方的共同努力以及政策、市场推动下，氢燃料重卡在绿色物流领域有望发挥更大作用，助力我国物流行业向低碳、高效转型升级。