近日关于中国第三艘航母福建舰的电磁弹射系统已进行“静载”发射测试以及近期将要进行海试的消息关注度很高。11月30日下午，在国防部举行的例行记者会上，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校回应《环球时报》记者关于福建舰是否有好消息宣布时表示，福建舰目前正在开展系泊试验，后续将按计划稳步推进建设项目。

中国首艘弹射型航母福建舰

网传福建舰进行“静载”测试

《环球时报》记者注意到，这是国防部发言人首次证实福建舰正在开展系泊试验。2022年6月17日下水命名的福建舰，是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

美国“海军新闻”网站称，社交媒体11月26日流传的视频显示，俗称“小红车”的测试飞行器从福建舰航母的弹射器位置发射，随后落入福建舰前方的水域中。报道说，此前一艘用于移动船体部件的大型驳船也从福建舰前方的系泊位置移走，为相关测试让路。福建舰进行的测试被称为“静载”测试，所有配备弹射器的航母在完成建造或大修时都会进行这类测试，以验证弹射器的效能。例如最近在土伦的法国航母“戴高乐”号完成大修之后，也进行过同样的测试。外界由此认为，福建舰预计在不久的将来进行首次海上试航，这样的时间表甚至超出了早先乐观的预期。

航母系泊试验包括哪些？

因为中国前两艘航母辽宁舰和山东舰都没有配备弹射器，福建舰和这两艘航母的系泊试验会有什么不同？福建舰独有的电磁弹射系统“静载”发射测试究竟是指什么、有怎样的意义？福建舰电磁弹射系统“静载”发射测试之后是不是就意味着海试的临近？针对这些问题，《环球时报》记者采访军事专家进行详细解读。

据介绍，系泊试验是在舰艇海试之前非常重要的一个步骤，需要测试的内容很多。军事专家张学峰11月30日接受《环球时报》采访时表示，系泊试验的目的是检查船体、动力装置、机械设备、电气设备及各种装备的制造、安装的完整性和可靠性，以便对不符合要求的地方重新调整，使船舶具备适航条件。

军事专家宋忠平对《环球时报》记者介绍说：“系泊试验就是在舰艇所有系统安装完毕后进行的一系列试验，包括动力、通信系统等。但有一点需要注意的是，在动力系统进行试验时不是全载荷试验，只能进行部分载荷试验；而且在系泊试验期间，电力系统更多是靠岸上供电，而不是靠航母自身动力供电。当然航母自身动力也会进行试验来确保功能性的完整，但很大可能不是满负荷地工作。”

与辽宁舰和山东舰不同，作为中国首艘电磁弹射型航母，福建舰的系泊试验特殊之处在于电磁弹射系统的“静载”发射测试。宋忠平表示，电磁弹射系统的“静载”试验是系泊试验中最重要的组成部分，需要对最关键的电磁弹射器进行相关性能测试。“因为此项试验是在航母静止状态下进行、测试使用的是没有动力的‘小红车’而不是舰载机，所以称之为‘静载’试验。不过在这部分测试中，航母船体发生了部分位移。”“海军新闻”也提及，福建舰曾进行移动，随后又返回了正常的停泊位置。这是因为测试使用的是斜角甲板上的第三号电磁弹射器，可能需要福建舰移动一小段距离以调整位置。

海试或在不远的将来开始

据专家介绍，航母系泊试验完成后的下一阶段测试就是海试，这也是外界认为福建舰海试即将开始的原因。宋忠平介绍，按照工作流程，系泊试验结束后进行海试，符合技术要求和规范。“一方面，所有工作的开展都是按部就班实施，确保每个环节的推进都合理有序，同时也在科学安排的前提下尽快缩短工期。外媒发布的最新图片显示，福建舰旁边还有一艘保姆船，这表明随船测试的技术人员也已经到位，这些都表明福建舰的海试在不久的将来就要开始了。”

《解放军报》此前的报道称，航母是复杂的作战系统和管理系统，涉及方面非常广、系统非常多，其论证、研制、建造和试验试航是一个极其复杂的系统工程。在某种程度上，航母试航就像新车试车一样，不仅要试整车，而且跑过1000公里之后还要拉拉高速；其后的历次维修保养，更换部件之后还都要再试试，以便及时修理、调整。

宋忠平表示，舰艇海试期间需要进行的试验很多，福建舰首次海试可能会进行包括动力系统、导航系统以及通信系统在内的测试，其他系统也会配合进行测试。“航母上的系统很多，每个系统都需要进行功能测试，甚至需要做极限测试。有些在系泊试验时就可以进行，而武器测试、战斗测试必须要在海试时才能进行。此外，各系统之间需要进行一系列匹配性测试，比如全舰的电磁兼容、电磁匹配等一系列测试。”

据张学峰介绍，对于航母来说，由于其自身特殊性，除了对平台自身的试验以外，还要与舰载机和护航舰艇编队进行测试。通常而言，航母完成平台航行试验和基本的舰机整合试验就可以交付部队了。航行试验一般会按照试验大纲严格实施，以先易后难的顺序，“先航行再系统”，“先平台再舰机结合”。

福建舰于2022年6月17日下水迄今约一年半的时间。宋忠平说，“其他国家的航母从下水到真正开始海试至少需要数年时间，美国‘福特’号航母从下水到海试经历了三年多时间。假若福建舰年内可以进行海试，那这个速度是非常快的，这表明辽宁舰和山东舰的建造使得我们积累了大量的经验，并且通过经验和技术的总结进一步提高了福建舰建造进度。”