“亚运版”复兴号智能动车组列车日前正式载客运营。乘客乘坐列车可通达杭州、诸暨、义乌、金华等地。图为在杭州东站站台，乘客与复兴号亚运智能动车组列车合影留念。 新华社记者 江 汉摄

电子客票、刷脸进站、无感支付、无感安检、智能引导……如今，中国高铁变得越来越智能。线上售票、WiFi覆盖、手机点餐等智能举措，让百姓的高铁之旅更舒适。

网上购票只花了几分钟

“耶！我抢到了！”十一前夕，大学生小杨在12306客户端上买到了返程票。卡点进入、瞅准班次，选中、提交、下单，一气呵成。除了支付时线上排队等待了几十秒，整个购票过程小杨只花了两分钟。

如今，打开12306，车次、价格、座位、经停站、停靠时长等多种信息一应俱全。12306是铁路运营信息系统的重要载体。今年国庆售票高峰期，12306系统访问量日均达到514.4亿次，铁路部门统筹资源力量，扩大公有云应用、对网络带宽进行扩容，铁路运营信息系统的算力不断升级。

借助数字技术，中国高铁的购票体验越来越顺畅：2019年，12306上线候补购票功能，候补兑现成功率达75%以上；2020年，铁路部门全面推行电子客票，刷身份证“一证通行”时代全面开启；2023年春运，电子客票范围进一步扩大，到站和列车补票环节也全面实施电子化……

北斗系统为高铁铺轨“把脉”

如果说，买票只是第一步，那么数小时的高铁之旅，如何让旅客减少舟车劳顿之感，也少不了各种数字科技的助力。

9月16日，一列车头似“鹰隼”、身披“虹韵紫”的列车在之江大地驶出，它就是专为杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组列车。在车上，高速率、低延时的5G网络全覆盖，智能交互终端可提供无线投屏等功能，气压自动调节系统还能有效舒缓旅客因气压变化而产生的耳鸣，科技感满满。

在高铁上，有些科技旅客看得见，有些科技则藏在细枝末节之处，同样保障着人们的出行体验。

“这镜头都不抖，可见这趟高铁开得有多稳！”最近，一个“司机第一视角看高铁”的视频火了。视频中，时速350公里的贵南高铁列车将38座隧道接连甩在身后，两侧青山飞掠成绿色的残影。眼尖的网友发现，即便视频后期加速了40倍，镜头仍然没有太多的颠簸和抖动。

乘客感觉稳，是因为轨道很平顺。除了无缝钢轨等建筑技术，远在地球数万公里外的北斗系统，也在悄悄为高铁铺轨“把脉”。

“北斗惯导小车可以快速精准获取轨道的三维位置坐标、姿态和轨距，实现轨道多项几何参数的高效测量。”铁五院北斗铁路行业综合应用示范工程项目技术负责人饶雄说，2020年10月，中国自主研发的北斗惯导小车亮相京沈高铁施工现场，标志着北斗三号全球卫星导航系统首次工程化应用于高铁建设领域。北斗惯导小车将作业效率提高了20多倍，可实现铁路轨道平顺性指标毫米级、里程厘米级测量精度。铁轨更平顺，旅客也能在高铁上“闲庭信步”，让硬币在窗台保持几分钟“屹立不倒”。

网上订餐可送至高铁座位

“我妈妈是江西上饶人，她平时经常跟我说，上饶的小吃很值得体验一下，我就在12306上订了一份外卖。”途经江西上饶的高铁乘客刘先生说，12306的网络订餐服务很方便。

出行在外，吃得如何关乎旅程幸福感。自2017年7月17日起，全国多个主要高铁客运站推出互联网订餐服务，旅客不仅可以买高铁上的盒饭，还能订购社会品牌餐食，经沿途车站送至高铁座位。据悉，目前12306客户端可预定当天以及之后14天内的外卖。

在高铁站，吃饭这件事儿还充满了未来感。2022年9月，“高铁侠铁路智能餐厅”在济南火车站开业。这家店有6个机器人掌勺大厨，平均3分钟就能做好一道菜，再由送餐机器人送至座位。餐厅内的“智能小面机”最快48秒就能出锅一碗牛肉面，还有一个多关节“机械臂”自动制作咖啡。

越来越人性化的服务，让旅客的高铁之行更温馨。今年4月，贵阳北站上线AR实景导航系统，通过“大数据+蓝牙信标”的方式，帮助旅客精准定位站内卫生间、小卖部、网约车点等地标。“以前经常绕半天才能找到目的地，现在跟着实景导航，就不用走冤枉路了。”有网友说。

北京交通大学交通运输学院院长聂磊认为，中国铁路的潜在客流仍然较大，这对高铁的服务水平提出更高要求。铁路部门可以依托大数据、互联网等技术，设计具有显性差异的客运产品，满足不同类型旅客群体在经济、快捷、舒适等方面的差异化需求。（吴雪聪）