“京华绿道”将成为首都花园城市建设新名片。记者昨天获悉，由市规划自然资源委、市园林绿化局共同组织编制的《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》已于近日获市政府批复。《规划》提出，构建总长度5000公里以上的绿道网络，串联中心城区、平原地区和山区，循山成线、依水成网，让市民享受开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”体验。

39条市级绿道连线成网

绿道串联着城市的山水人文，也是市民休闲游览的好去处。自2013年起，北京全面启动绿道规划建设，相继建设完成三山五园绿道、园博绿道等40余个项目，全市绿道总长度约1465公里。

此次发布的《规划》与首都花园城市、韧性城市建设的新方向相衔接，提出优化空间布局、构建品牌体系、提升服务品质等多方面内容。到2035年，市级绿道长度要达到2000公里以上，区级绿道长度力争达到3000公里以上，让绿道系统伴随城市发展持续焕发生命力。

《规划》提出，构建“两轴统领，四环多廊；循山成线，依水成网”的市级绿道空间格局。具体来看，就是沿中轴线及其延长线、长安街及其延长线形成市级绿道的脊梁，沿二环路、第一道绿化隔离地区、第二道绿化隔离地区、浅山区—东南部平原形成市级绿道主环线，并在山区与平原、主环线之间布局若干联络性绿道，形成由39条绿道构成的市级网络。

“这样的市级绿道网络将串联起5000多个居住区、约780个村庄、460多处风景名胜区和公园等，约460处各级各类历史文化资源和150多个地铁站，基本能够实现轨道交通站点周边步行15分钟全覆盖。”相关负责人介绍，市级绿道也将带动区级及社区绿道有机织补、连通成网，让绿道铺满市民回家路的“最后一公里”。

10条品牌绿道彰显美丽北京

《规划》提出，以“寻古今文脉、展山水意境、绘绿韵京华”为目标，构建“京华绿道”品牌，打造首都花园城市建设新名片。

相关负责人介绍，依托全市最具文化气韵、生态景观特色和空间格局特征的区域，聚焦提升“四个中心”功能承载区域的绿道服务水平，本市要加快建设中轴线及其延长线绿道、长安街及其延长线绿道、环二环绿道、一绿城市公园环绿道、二绿郊野公园环绿道、浅山休闲绿道、长城文化带绿道、大运河文化带绿道、西山永定河文化带绿道和潮白河生态绿道等十条市级品牌绿道，同时鼓励特色区级及社区绿道未来补充纳入，展现大国首都和美丽北京形象。

其中，环二环绿道作为最具古都历史文化魅力的绿道，串联了明城墙遗址公园、金中都公园、雍和宫—国子监—地坛公园、天坛公园等重要节点。该绿道规划全长约33公里，现已建成约27公里，未来将通过城市慢行系统绿道化改造方式打通现存的5处断点，实现全线贯通。

二绿郊野公园环绿道依托温榆河、大运河、凉水河、北宫森林公园、西山风景区等城市重要生态空间而建，规划定位为百公里特色骑行道和水韵林海最美体验道，全长约200公里，目前建成长度已过半，未来将加快推动约49公里的新建绿道和约46公里绿道化改造，提供亲水、入园、游山、观城等丰富体验。

山区绿道注重平急两用

游径（游憩线路）、设施和绿化是绿道系统的三大构成要素，直接影响着市民的实际体验。

《规划》提出，城镇休闲绿道可通过林荫道路、带状公园、城市慢行系统的绿道化改造，连接城市文化空间、商圈地标、特色公园等，满足儿童通学、工作通勤、休闲游憩等需求；平原郊野绿道注重推进植物主题场景营造，打造银杏绿道、樱花绿道、海棠绿道、田园绿道等，形成徜徉于林海、花海、大地景观体验的特色景观。

《规划》针对不同区域游径铺装材质提出分类引导。例如城镇建设地区铺装时宜选取沥青、塑胶等舒适度好、易于维护的材质，注重透水材料的选用；山区宜选取砂石、木材等与环境融合的生态环保型材料，尽可能减少人工化痕迹。

此外，《规划》还提出发挥绿道系统平急两用优势。如山区绿道要加强与山区防火隔离带的统筹利用，平时是休闲道，加强各类活动的管理，灾害发生时则是逃生通道、救火通道。

针对全市绿道系统建设，《规划》提出力争“一年有亮点，三年上台阶，十年全面实现”的目标，建立长效机制，分类型、分区域、分年度进行项目谋划和实施建设。其中，今年要重点建设绿隔地区公园环绿道（朝阳段）一期、西山绿道（石景山段）等。本市绿道系统建设三年行动计划也将加快制定，搭建起绿道重点建设项目库。（记者 陈雪柠）