“十四五”期间，中国汽车产销总量稳居世界第一，连续两年突破3000万辆；2023年成为全球第一大汽车出口国。作为“共和国汽车工业长子”，中国一汽坚持以科技创新驱动产业升级，在自主品牌建设、数智化转型与海外拓展中，展现出民族汽车工业的奋斗历程。

自主品牌向上 奏响时代强音

从第一台国产汽车到第一台国产高级轿车，从燃油车到新能源汽车，民族汽车品牌实现了从追赶到领跑的跨越。“红旗”“解放”作为代表性品牌，连续多年位居国内乘用车、商用车品牌价值前列。

红旗天工家族

“十四五”期间，“红旗”形成覆盖燃油、纯电、插混、增程的全谱系产品矩阵，成为用户突破200万的中国豪华汽车品牌，年产销量稳居40万辆以上；解放品牌成功登陆资本市场，实现传统、新能源、智能车并举发展，累计销量达900万辆，国内中重卡市场持续领先；奔腾品牌聚焦新能源市场，首款微型纯电车型“奔腾小马”，上市不足两年销量已突破17万辆。

掌握关键核心技术是自主品牌高质量发展的根本。“十四五”期间，中国一汽发布阩旗技术“SIGHT（洞见）531”战略，围绕安全、智能、绿色、健康、美妙五大基因，聚焦新能源、智能网联、核心零部件三个创新领域，专利授权量、公开量行业领先。

自主品牌交出亮眼答卷：打造“红旗·天工”纯电、“红旗·鸿鹄”混动、“红旗·九章”智能三大技术平台；联合研发国内首款先进制程多域融合芯片“红旗1号”，推动高端车规芯片走向自主可控；推出国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率突破55%；锁定全固态电池体系方案，电芯能量密度达350Wh/kg，通过200℃热箱测试；新一代智慧电驱系统最高效率达96%，大幅优化能耗表现。

通过产学共创、产研共建等协同创新，中国一汽累计承担110余项国家及省市级重大专项，构建“1+12+X”全球研发布局，突破1500余项关键技术。

数智赋能为翼 激发运营加速度

中国一汽将数智化作为跃升发展的重要抓手，加快建设智慧企业。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

智能制造为品牌高质量发展提供支撑。在红旗繁荣厂区，汽车沿输送系统流动，工业机器人灵活作业，每54秒便有一辆新能源汽车下线，日均产量约1000辆。解放J7整车智能工厂实现智能配送、自动涂胶、智能加注与检测，形成个性化定制、网络化协同的制造新模式。2025年，这两家工厂双双入选工信部首批卓越级智能工厂。

2024年，“一汽·七星云工作台”上线，整合战略管控、技术开发、产品诞生、订单交付、客户运营、员工成长、平台运营七大系统，实现“一个平台、全域协同”，入选工信部“实数融合典型案例”。2025年，发布汽车行业首个企业运营智能体OpenMind，构建企业知识向量库，问答准确率94.3%，响应时间6.2秒，显著提升知识获取效率。

中国一汽积极探索大模型、人工智能在运营中的深度应用，推动管理范式升级。通过构建覆盖研发、生产、供应链、销售、服务的全场景数智化体系，运行效率持续提升：制造端实现柔性生产与智能排产；供应链端通过数字化平台增强协同与韧性；销售服务端借助智能客服、车联网提升用户体验。这些实践为可持续创新奠定基础，展现民族汽车工业的智能运营实力。

拓展国际合作 加快品牌“走出去”

德国慕尼黑，红旗全新纯电动SUV EHS5在2025 IAA Mobility全球首秀；南非库哈，解放品牌举行入非三十周年庆典；白俄罗斯明斯克，奔腾品牌亮相当地车展……“走出去”成为“十四五”期间中国一汽发展的关键词。

中国一汽中欧班列“长春－满洲里－欧洲”成功开行

中国一汽积极参与共建“一带一路”，推进国际产能合作，完善全球产业链布局，逐步形成东欧、东南亚、欧洲、拉美、非洲五大海外市场，业务覆盖100余个国家和地区。红旗多款车型成功进入欧洲高端新能源市场，展现“中式豪华”；解放出口至东南亚、中东、拉美等地，建立全球销售服务网络；奔腾在新兴市场持续突破，品牌影响力不断提升。

2025年8月，中国一汽中欧班列“长春—满洲里—欧洲”开行，搭载红旗、解放、奔腾等高端零部件，联通欧亚汽车产业。“十四五”期间累计出口约40万辆，规模达“十三五”末的11倍。在国际化进程中，中国一汽坚持与当地社会共同发展。

站在“十四五”收官与“十五五”开启的历史交汇点，中国一汽将继续以科技自立自强为舟，以数智化转型为帆，以全球布局为翼，助力中国制造在新时代赛道上奋勇前进。