被誉为“中国最美公路”之一的新疆独库公路，经过近8个月的“冬歇期”，终于在上个月的31日恢复通车。

独库公路是国道G217线的一段，北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，全长561公里。它纵跨天山，一半路段海拔都在2000米以上，一路行去，沿途串联起独山子大峡谷、“空中草原”那拉提、“九曲十八弯”巴音布鲁克、库车石林大峡谷等核心景区。从深山峡谷间的夏季，到最高处气温接近冰点，在独库公路上，一天就能穿越四季；沿线地质生态多元，也成为无数游客心中的“此生必驾公路”。

独库公路1983年建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半。但是受山区气候影响，公路每年仅开行约4个月，错过就要再等一年。独库公路北段，记者从独山子自驾大本营出发，达到终点乔尔玛烈士陵园。

5月31日当天，有3000多台来自全国各地的自驾游车辆，上万名游客聚集独库公路北段自驾大本营。

对很多第一次自驾穿越独库公路的车友来说，除了在独库公路文化地标打卡拍照外，还可以选择从参观博物馆开启独库之旅。

参观完独库公路博物馆开车出发一路向南，首先映入眼帘的是辽阔的戈壁草原，巨大的输电铁塔和成群的牛羊点缀其中。从北段出发后行驶不到30公里，就来到独山子大峡谷。

总台记者 苏蒙：我身后连绵起伏的天山山脉高耸入云，而就在山脚下，有一处深度达200米的独山子大峡谷，行走在独库公路您就可以观赏到这样高山与峡谷共处一画的壮丽景色。

告别独山子大峡谷继续向前行，车辆进入山区爬升路段。从空中俯瞰，独库公路像一条巨龙盘旋在群山之间，随着海拔升高，道路两侧山势也愈发陡峭，走过一处叫“老虎口”的狭窄山路，两侧山体上附着的各防护网越来越密，在独库公路建设初期，这里牺牲的筑路战士最多，而现在，这条路段也是地质灾害频发区。

在独库公路博物馆保存的一段拍摄于20世纪70年代的影像中，部队官兵仅靠一根绳索从垂直于地面的山体降下，在坚硬的岩石上徒手开凿道路。

穿过“老虎口”，就来到了独库北段海拔最高的哈西勒根达坂，这里积雪终年不化，每年4月、5月两个月，路政养护部门都要安排大型清雪机械清理路面，保障独库公路能在6月前后顺利开通。

越过海拔3300多米的哈西勒根达坂，随着海拔降低，天山山脉著名的伊犁河谷逐渐出现在眼前，从空中俯瞰，尼勒克县境内的唐布拉草原像一颗翠绿色的宝石镶嵌在群山之间，自驾游爱好者们可以在公路两侧设置的多个停车区欣赏美景，也可以体验草原露营和大自然来一次亲密接触。为了方便游客，当地还沿公路修建了多个特色民宿满足游客们深度游览的需求。

唐布拉某民宿运营负责人 王子豪：在我们后方可以看到的就是比较有特色的房型，是当地哈萨克民族的毡房，整个景观是比较好的，能照到百里画廊的风景。

除了依托美丽草原打造的民宿，在尼勒克县胡吉尔台乡，当地政府为50多户牧民免费提供了100多座哈萨克毡房建设材料，并划定区域引导牧民建设牧家乐，“旅游+产业”正在让当地牧民从火热的独库游中获益。

尼勒克县胡吉尔台乡“牧家乐”旅游点负责人 哈德尔：里面装修体现哈斯克特色。今年独库公路开通比往年提前10天，牧民过来做好接待游客的准备，年收入每户可能达到10万元以上。

牧民木合塔尔今年得知独库公路提前开通的消息，早早就搭建了毡房牧家乐。广东游客刘平成了木合塔尔今年接待的首批客人，随着香气腾腾的手抓肉、抓饭端上桌，牧家乐体验感拉满。

广东自驾游客 刘平：感觉当地牧民非常热情好客，而且像今天做的饭菜非常合我们的胃口，我们就是想体验草原上吃羊那种味道，今天体验到了，非常满意。

在尼勒克县胡吉尔台乡牧家乐营区3公里外，就是独库公路北段的最后一站——乔尔玛烈士陵园，那里长眠着168名修建独库公路时牺牲的部队官兵，尽管过去了40多年，但当年官兵们勇于奉献、不怕牺牲的英雄事迹依然让大家缅怀、致敬。