新华社合肥1月9日电（记者潘峰）载满旅客的列车飞驰向前，也许很少有人会注意：万里铁路线上，总有一群警察在接力守望。第六个中国人民警察节到来之际，记者沿着铁路线自安徽合肥向北，寻访一群常年与铁路打交道的人——他们是铁路警察，是默默保障铁路出行安全的“道钉”。

天光微暗，合肥郊外的四等小站戴集站寂静无声，铁轨向远方延伸。远处，一束手电光亮起。光束沿着铁路线，上下起伏，扫过枕木、防护网以及铁路通信设备等。

上海铁路公安局蚌埠公安处水家湖站派出所副所长王志强，正在巡查线路。“冬天要特别注意沿线的大棚塑料薄膜，防止大风把这些轻飘物刮到铁路线上；靠近农田处，要注意有无农用无人机工作……”他一边巡线，一边向同行的年轻民警讲解要点。

14年青春反复丈量脚下的铁轨，王志强已对辖区情况了然于胸。管辖的线路上有多少道口涵洞、途经什么村庄、重点区段可能存在哪些风险等，他都能脱口而出。近半年来，他巡线排查了20余处季节性安全隐患，联合相关部门整治清理了10余处轻飘物等外部环境问题，让列车运行更安全。

王志强和同事在辖区高铁线路上巡线。新华社记者 潘峰 摄

王志强刚到水家湖站派出所时，辖区仅有3条普速线路，如今已有5条普速线路和3条高铁线路，总里程从90多公里发展到250多公里。“感觉肩上的担子更重了。”王志强说，为了织密安全网，所里的民警巡线时都会随身携带背包，装着安全普法宣传册、警民联系卡等，走到哪就宣传到哪。

当王志强的手电光消失在视线尽头，另一道守护的光芒，在G1602次高铁列车流动的车厢里亮起。“00后”乘警李彬彬站在车厢连接处，正准备又一次安全巡视。这个稍显腼腆的小伙儿，入警不到两年，已经能够独当一面，单独开展执勤了。

“我的‘办公室’有轮子，一天能跑遍半个中国。”李彬彬笑着说，车厢里是流动的人间烟火，他的工作就是守护好这份热气腾腾的平安日常。说罢他便继续投入工作，行李架上的行李是否摆放妥当、消防器材能否正常使用，甚至旅客的健康状况，都在他的眼里。

李彬彬在检查车厢内消防器材状态。新华社记者 潘峰 摄

为了更好服务旅客，李彬彬入警以来成长很快。他专门学习沟通技巧，笔记本上记了不少老民警的调解办法，处置纠纷更得心应手；为了护好旅客钱袋子，他总结了常见的电信网络诈骗手段进行普法。“铁轨是冷的，但守护必须有温度。”李彬彬说。

列车稳稳停靠阜阳西站，李彬彬的脚步未歇。车站里，上海铁路公安局蚌埠公安处阜阳西站派出所民警阮圣坤的身影穿梭在人流中，接力守护旅客的最后一公里。

行走在人群中，55岁的阮圣坤目光锐利。这双被同事们戏称为“扫描仪”的眼睛，曾经在上千人的候车大厅里一眼锁定盗窃嫌疑人。说起曾经连续一夜追捕一名盗窃嫌疑人时，阮圣坤的眼睛更亮了，那是他守护车站平安的本能。

“近些年，车站里各类案件数量大幅下降，我们执勤的压力也轻了不少。”阮圣坤说。如今，他的洞察力更多地用在了服务群众上：旅客找不到进站口、行李提得吃力、眉眼间掠过一丝茫然……往往不等对方开口，他已主动上前。

阮圣坤在阜阳西站执勤。新华社记者 潘峰 摄

深冬的天气越发寒冷，春运将至。第二天早上八点半，阮圣坤结束了一夜的执勤，转头就回到所里和同事研讨春运预案，忙得火热。他告诉记者，自己的孩子在上海工作，今年也要回家过年，“有人奔赴远方的家，就得有人守护家的方向”。

南来北往的列车络绎不绝，车里车外，奔赴团圆的故事，与这些不问归期的守望，交织成流动中国里一副动人的画面。