5月6日10时许，随着最后一节钢壳吊装到位，位于湖北省荆州市的观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续主梁及斜拉索施工奠定坚实基础。

5月6日，观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶。（受访单位供图）

观音寺长江大桥为武汉至松滋高速公路的关键控制性工程，是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点项目。该桥主桥全长1860米，主跨1160米，北岸主塔高262米。

中国铁建大桥局现场施工负责人介绍，观音寺长江大桥主塔施工区域距长江干堤仅百余米，且深厚卵石层密布，地层承载力较低。为此，项目建设团队创新采用桩端、桩侧后压浆技术，通过精准控制注浆参数，大幅提升桩基承载力。

此外，项目建设团队对塔柱钢筋采用部品整体吊装、锥套锁紧连接工艺，将风险较高的塔上作业转化为地面作业，在提高施工效率与钢筋对接精度的同时，提升了大桥标准化施工水平。

观音寺长江大桥预计于2026年下半年合龙。大桥建成后，对完善长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局具有重要意义。（记者王自宸）