2月22日，在匈牙利索包德萨拉什，翁布鲁施（左一）在匈塞铁路匈牙利段工地与同事交流。
在中铁上海局匈塞项目总施工经理翁布鲁施·陶马什眼里，匈塞铁路项目规模十分宏大，这激起了他的兴趣和挑战欲，也促使他踏上了每天往返320公里的通勤路。近一年来，翁布鲁施每天与中国同事打交道，从最开始的语言不通，到逐渐形成默契，有时仅用几个专业术语、图纸乃至一个眼神就能完成交流。翁布鲁施称“铁路已经成为我们共同的语言”。在他看来，匈塞铁路项目不仅包括铁路建设，还包括沿线站房等设施的建设，将为当地人带来更多的就业机会。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，在匈牙利索包德萨拉什，翁布鲁施在匈塞铁路匈牙利段工地打电话沟通工作。
在中铁上海局匈塞项目总施工经理翁布鲁施·陶马什眼里，匈塞铁路项目规模十分宏大，这激起了他的兴趣和挑战欲，也促使他踏上了每天往返320公里的通勤路。近一年来，翁布鲁施每天与中国同事打交道，从最开始的语言不通，到逐渐形成默契，有时仅用几个专业术语、图纸乃至一个眼神就能完成交流。翁布鲁施称“铁路已经成为我们共同的语言”。在他看来，匈塞铁路项目不仅包括铁路建设，还包括沿线站房等设施的建设，将为当地人带来更多的就业机会。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，陈仲亮（右一）在匈牙利代莱吉哈佐的匈塞铁路匈牙利段工地与同事查看施工图纸。
来自中国沈阳的陈仲亮在中国中铁匈塞铁路中铁九局项目分部担任总工程师。他于2019年8月来到匈牙利布达佩斯参与匈塞铁路的建设，目前负责设计管理、工程管理、技术培训等工作。他对成为匈塞铁路建设团队的一员感到“无比骄傲”。2021年5月18日，匈牙利政府环评审批部门向匈塞铁路项目颁发环境许可证，这令陈仲亮印象深刻。为了这一天，他和团队历经十个月准备，形成了1300多页的《匈塞铁路项目环境评估报告》。他认为，匈塞铁路的建设将为两国居民带来交通上的便利，创造更多的就业岗位、促进地区经济发展。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，陈仲亮在匈牙利代莱吉哈佐查看匈塞铁路匈牙利段工地。
来自中国沈阳的陈仲亮在中国中铁匈塞铁路中铁九局项目分部担任总工程师。他于2019年8月来到匈牙利布达佩斯参与匈塞铁路的建设，目前负责设计管理、工程管理、技术培训等工作。他对成为匈塞铁路建设团队的一员感到“无比骄傲”。2021年5月18日，匈牙利政府环评审批部门向匈塞铁路项目颁发环境许可证，这令陈仲亮印象深刻。为了这一天，他和团队历经十个月准备，形成了1300多页的《匈塞铁路项目环境评估报告》。他认为，匈塞铁路的建设将为两国居民带来交通上的便利，创造更多的就业岗位、促进地区经济发展。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，鲍尔陶在位于匈牙利布达佩斯的办公室工作。
来自匈牙利的鲍尔陶·捷尔吉·亚诺什是中国中铁匈塞铁路电气化局分部行政办公室的副主任，主要负责翻译组的管理、对外联络等。鲍尔陶曾在中国大连理工大学学习经贸和中文。他与匈塞铁路“结缘”是在2020年1月份，最初是担任翻译工作。随着项目的进展，鲍尔陶现在带领着一个翻译团队。匈塞铁路项目的翻译工作既涉及通信、信号、电力等专业知识，也包括合同、法律法规等内容。长期以来，鲍尔陶参与、见证了项目一系列阶段性成果的达成，这让他感受到“很大的正能量”，觉得付出的努力是值得和有意义的。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，鲍尔陶（左）在位于匈牙利布达佩斯的办公室与同事交流。
来自匈牙利的鲍尔陶·捷尔吉·亚诺什是中国中铁匈塞铁路电气化局分部行政办公室的副主任，主要负责翻译组的管理、对外联络等。鲍尔陶曾在中国大连理工大学学习经贸和中文。他与匈塞铁路“结缘”是在2020年1月份，最初是担任翻译工作。随着项目的进展，鲍尔陶现在带领着一个翻译团队。匈塞铁路项目的翻译工作既涉及通信、信号、电力等专业知识，也包括合同、法律法规等内容。长期以来，鲍尔陶参与、见证了项目一系列阶段性成果的达成，这让他感受到“很大的正能量”，觉得付出的努力是值得和有意义的。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，工作人员在匈牙利索包德萨拉什的匈塞铁路匈牙利段工地搬运电缆保护管。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，工程机械在匈牙利索包德萨拉什的匈塞铁路匈牙利段的轨道路基施工现场作业。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
2月22日，工程机械在匈牙利索包德萨拉什的匈塞铁路匈牙利段的轨道路基施工现场作业。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社记者 郑焕松 摄
这是4月18日在匈牙利孔圣米克洛什拍摄的匈塞铁路匈牙利段施工现场（无人机照片）。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社发（中国中铁匈塞铁路项目经理部供图）
这是4月18日在匈牙利孔圣米克洛什拍摄的匈塞铁路匈牙利段施工现场。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是“一带一路”重点合作项目，也是中国-中东欧国家合作的旗舰项目。铁路全线建成通车后，两国首都间铁路旅行时间将由8小时缩短到3小时左右。目前，匈塞铁路匈牙利段的建设正在紧张有序地进行。
新华社发（弗尔季·奥蒂洛摄）
