据美国《星条旗报》15日报道，美国投资公司博龙资产管理有限公司计划在菲律宾的前美国海军基地苏比克湾进行设施开发，其中可能包括该基地的机场。上周五，以董事长、美国前副总统丹·奎尔为首的博龙公司高管到菲律宾，在总统府与菲总统小马科斯会面，讨论了他们的投资计划。

据报道，总部位于纽约的这家私募股权公司去年从韩进造船厂收购了苏比克湾的一家大型造船厂，并投资4亿美元重启该造船厂，800名菲海军水兵目前驻扎于该设施的一部分。

小马科斯办公室发言人加拉菲告诉菲律宾通讯社，博龙公司看到了将苏比克的前库比角海军航空站改造为物流和货运中心的“价值”，计划向苏比克湾大都会管理局提议将机场改造成货运和物流中心。加拉菲透露，负责建造和安装海底电缆的博龙公司子公司，将于8月开始在苏比克湾运营。他表示，博龙公司也在考虑在菲的半导体和能源领域进行投资。

菲律宾GMA新闻网称，韩国造船企业已对苏比克湾的两座干船坞表示了兴趣，并可能在年底前迁入。《星条旗报》提到，美军AC-130J、MC-130J、“鱼鹰”倾转旋翼机和“死神”无人机在上个月的“肩并肩”演习中从库比角起飞。

新西兰美国安全专家布坎南表示，美国海军可以利用苏比克湾的改进设施进行后勤、维修和补给。他说，民用企业的参与为扩建设施可能服务的任何军事目的提供了良好的经济掩护。他还说，菲律宾总统府提到了半导体和海底电缆领域投资，表明菲律宾可能成为西太平洋电缆的终端，并在发生冲突或威胁时成为台湾半导体产业的后备力量。

夏威夷大学菲律宾问题专家帕特里西奥·阿比纳莱斯告诉《星条旗报》，博龙公司将能够以低廉的价格填补菲律宾的基建缺口，而菲律宾可能能够利用（无论是购买还是租赁等）在这个修复后的造船厂建造的一些船只，在南海表现出更强大的存在。设在关岛的太平洋岛屿安全研究中心主任利兰·贝蒂斯则表示，美国造船厂的工业能力有限是众所周知的。他说，“这导致目前美海军舰队维修工作积压，以及新舰建造的数量无法满足实际计划交付的数量。如果菲律宾的政治问题能够得到解决，美国海军在苏比克湾的美资设施进行维修将是一个有吸引力的方案。”

一位匿名军事专家对《环球时报》记者表示，从目前美方的操作来看，很明显采取了“由民入军”的渐进式做法，即先由私营企业改造苏比克湾的相关设施，待相关基础设施完成后，将转交给美军使用。值得注意的是，美海军第七舰队专门负责舰船大修工作的后勤司令部在上世纪90年代由菲律宾转移到新加坡部署，不排除该后勤司令部重返菲律宾苏比克湾驻扎的可能性。毕竟相比新加坡处于交通要道、来往船只过多、海上交通拥挤等限制条件，苏比克湾所能提供的条件要远优于新加坡。一旦美军重启苏比克湾相关军事设施，所带来的影响和意义是巨大的。

军事专家宋忠平15日对《环球时报》记者表示，美国要在菲律宾加强军事存在，在南海加强军事部署，要把菲律宾打造成一个攻防兼备的军事基地，意图就是让南海以及整个亚太地区局势升温。