东风与长安的重组事项迎来重大进展，合并事宜暂时中止。
5日，多家“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷发布公告。其中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。
这意味着，此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整并未落地。据知情人士透露，此次重组更多的是明晰兵器装备集团旗下的军工业务与汽车业务。
东风股份公告称，2025年2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。2025年6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。
据长安汽车今年4月披露财报显示，2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；归属于上市公司股东的净利润73.21亿元，同比下降35.37%。
具体来看，作为长安新能源转型中的重要组成，旗下两大自主新能源品牌深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损之中，而市面上普遍“失血”的合资业务，长安反而表现良好，财报显示合资公司长安福特依旧有较好的盈利表现。
此外，东安动力（600178）、长城军工（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技（688151）等5日也发布了类似公告。
去年3月，国务院国资委党委书记、主任张玉卓曾表示，国有汽车企业在新能源汽车方面发展还不够快。国资委决定对一汽、东风、长安3家受国资委直接监管的汽车央企的新能源汽车业务单独考核。
今年3月，国务院国资委副主任苟坪2025中国电动汽车百人会论坛上表示，国务院国资委将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。当前汽车产业正在加速变化，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上、加力加速、提质升级。
从行业来看，2025年，车企正在加速整合。除了东风股份与长安汽车的车企之间整合，车企内部资源整合也愈发明显，比如吉利汽车、上汽集团、广汽集团等多家车企均已开启内部品牌整合或改革。
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