近日
北京市消防救援总队
通报今年2月以来
全市电动自行车火灾案例
涉事品牌涉及
雅迪、美可达、绿源等
据通报，今年2月以来，全市共发生电动自行车火灾28起，环比上月减少5起，降幅15%，未发生亡人火灾。
起火电动车涉及：雅迪、美可达、绿源等品牌。
起火电池涉及：锂纳斯、雅迪、阵风等品牌。
从起火地区看：朝阳区7起、丰台区5起、海淀区4起、东城区3起、通州区2起、顺义区2起，西城区、石景山区、昌平区、大兴区、平谷区各1起。
从起火状态看：停放充电中起火9起，停放未充电状态起火9起，行驶中起火10起。
从起火原因看：电池故障26起，充电线电气线路故障1起，纵火1起。
从起火地点看：室外27起，室内1起。
室内的这起火灾
发生在通州区玉桥街道新通国际花园北区一户居民家中，2月22日，车主刘先生在楼下充电桩对其电动车电池进行充电时，发现充电桩持续出现自动断电断充的情况，便将电池拿入家中置于客厅进行充电。
14时40分许，孩子发现充电中的电池冒出了白烟，立刻提醒家人。随后，刘先生将电池拿到走廊，仅几秒后，电池发生多次爆炸。所幸发现、处置及时，没有造成人员伤亡。
起火车辆及电池为事主于2021年在网络平台“致跑王工厂自营店”商铺购买的“致跑王折叠电动自行车”及原装电池。
据悉，目前多数公共电动自行车充电桩设有智能检测和断电保护功能，在电动自行车电池发生电气线路或电池故障时能够智能切断电源。车主在发现无法充电、充电时电池发热量过大、有塑料加热或焦糊味道等情况时，应当立即停止充电，前往正规维修点进行检测并更换原车原装原型号的电池和配件。不可自行改装、维修蓄电池，更不要将电动自行车或电池拿到室内停放或充电。
电动自行车电池一旦起火，往往爆炸燃烧，产生大量有毒高温烟气，当周边堆积了可燃物时，火势将在短时间内迅速蔓延。造成锂电池爆炸主要因素为短路。在使用过程中，碰撞、改装、电池质量不过关、不同品牌混用等情况都会造成电池内部损伤，即使在不充电、不使用的状态下，已经损伤的电池也会出现内部短路从而引发火灾。当长时间或通宵进行充电的时候，更会增加其发生内部短路的风险。同时，电动车上部件多为塑料制品，一旦起火，会产生大量有毒烟气。因此无论是电动自行车还是其电池，都不可进楼、入户停放或充电。
安全使用电动自行车
牢记七个“严禁”
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1.严禁购买不合格电动车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。
2.严禁擅自改装。擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷引发火灾。
3.严禁不按规定停放。严禁在未落实防火分隔、监护等防范措施的住房、地下车库和地下室、半地下室内停放电动自行车。
4.严禁在非规定区域充电。严禁在人员密集场所和住宅建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、架空层、安全出口等公共区域充电，不能将电池带回家充电。
5.严禁“飞线充电”。严禁采用私拉电线、乱装插座等不符合消防技术标准和管理规定的方式为电动自行车充电。
6.严禁在易燃品附近充电。电动车充电要远离易燃可燃材料搭建的电动自行车停放场所和易燃易爆物品。
7.严禁长时间充电。车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。
