4月9日，比亚迪划时代旗舰轿车汉L正式上市，共推出汉L EV、汉L DM两大车系。新车长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，是标准的C+级轿车。其中，汉L EV坐拥701KM激光雷达尊享型、701KM激光雷达旗舰型、四驱激光雷达旗舰型；汉L DM坐拥200KM激光雷达尊享型、200KM激光雷达旗舰型、四驱激光雷达旗舰型。新车提供4种外观颜色及2种内饰配色，售价为20.98万~27.98万元。

前脸部分，Loong Face龙颜美学设计语言，视觉效果更加年轻化，更具运动感。车身侧面，书法笔锋的运用，给予新车极高辨识度。尾灯的中国结设计也从凤凰羽翼中取形，并命名为“凤之翎”，让传统文化、工艺之美巧妙流露。

车内设计，汉L将国潮质感全面融入内饰，从中国经典建筑庑殿顶里提炼出的设计灵感。同时，3D竹木的材质运用，更让中国传统美学在现代工业设计的语境里得到淋漓演绎。

汉L EV全系标配超级e平台，其搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机，带来非凡的技术表现。其中，汉L EV拥有10C超大充电倍率，1000kW充电功率，兆瓦闪充，油电同速，闪充5分钟，畅行400km，服务区充电从人等车变车等人！

伴随着汉唐L的上市，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开，另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布兆瓦闪充系统还将面向全行业开放，目前已收到大量合作意向，将与国内众多头部充电运营商展开合作，共享共建，让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。

同时，汉L EV全系支持双枪充电，让快充变超充、超充变闪充！电驱升压及电池自加热技术，千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩，还让寒冷地区的低温充电速度提升53.1%，通过吐鲁番、牙克石等极端环境下的严苛测试，确保“桩桩都能充”、“高温低温也快充”。

性能上，汉L EV全系搭载全域千伏高压架构、3万转电机（包含500kW和580kW两种调校）、1500V碳化硅功率芯片，均为全球第一。汉L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅2.7s，100km/h-200km/h加速4.74秒，实测极速达305km/h。

汉L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动、DM-i超级混动，坐拥45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术。数据上，汉L DM零百加速最快3.9s，亏电油耗最低仅3.9L/100km，200km纯电续航通勤无忧，1400km综合续航更可自在畅行。

汉L全系搭载天神之眼B -高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片。其高快领航可实现1000km零接管，也支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景。全场景智能泊车支持窄车位遥控泊车、代客泊车、自选车位泊车等，让新手秒变老司机。

并且，汉L全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，拥有4nm先进制程芯片、100%兼容安卓应用生态、全车智能语音交互等领先优势，还接入DeepSeek R1满血版大模型。同时，汉L还配有W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙、王朝APP手机控车，让智能出行更便捷安全。

汉L全系标配比亚迪智能底盘，实现极致驾控。硬件上以前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架为基础，获得更短的转弯半径，加上工程师们的极限调教，让操控也配得上旗舰标签。同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配，急加减速无感俯仰，让电车不晕，转向精准，高速过弯、湿滑路面也能稳坐车内。此外，汉L还配有iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、iCVC底盘矢量控制系统，提升操控稳定性、灵活性，及驾乘舒适性、安全性。