综合报道，当地时间23日，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布俄亥俄州火车脱轨事故报告，初步梳理了事发过程。

距俄亥俄州列车脱轨致有毒化学物质泄漏一事已经过去20天，东巴勒斯坦镇附近的居民仍处在对环境污染的强烈担忧之中，但对美国政客来说，这一地点已然成为政治“秀场”。

初步报告：事发前曾收到“过热”警报

11节运载有害化学品车厢脱轨

报告显示，当地时间3日事故发生前，工作人员收到车轮轴承过热警报并试图减速。脱轨时，列车车速为每小时47英里，低于每小时50英里的限速。

当地时间2月4日，在俄亥俄州东巴勒斯坦出轨的货运列车仍在燃烧。

据介绍，该列车共有38节车厢脱轨，其中11节车厢运载着有害化学品。这些罐车随后起火，并损坏了另外12辆未脱轨的车厢。

报告称，列车停下后，工作人员发现火光和烟雾，并通知调度列车可能脱轨。随后救援人员抵达现场开展工作。火势直到5日才有所减缓。

脱轨车厢中有5节车厢中装载了约115580加仑的氯乙烯，事发后，其中一节车厢的温度在持续上升，应急人员为避免大规模爆炸，于6日对脱轨氯乙烯罐车进行了持续数小时的“受控释放”。

NTSB未就空气、水质、环境整治等方面作出报道，并将此类问题转给环保局。

当地时间2月6日，诺福克南方铁路公司进行“受控释放”后，现场升起的浓烟。

列车脱轨事故发生后，当局不断声称，对当地空气和水的检测没有发现有毒物质达到危险水平，但有不少民众出现头疼、皮肤灼伤等症状。

货运列车运营商诺福克南方公司随后公布列车车厢所载化学品，除了致癌的氯乙烯，在列车起火时还有乙二醇丁醚、丙烯酸异辛酯和异丁烯等有毒物质排放到大气和土壤环境中。

特朗普：拜登还没去，真可怕

白宫：不必纠结拜登本人去不去

另一方面，共和党人和民主党人不忘围绕此次事故，再次上演“党争”大戏。

22日，特朗普来到事发地东巴勒斯坦镇，讲话中直接批评拜登政府处理事故不利，并吹捧自己的作为。

特朗普在访问事故发生地附近的俄亥俄河支流时说，拜登还没有访问2月3日的事故发生地，称这是“可怕的”，并称是自己的行动为东巴勒斯坦镇争取了更多的联邦支持。“当我宣布我要来的时候，他们改变了态度。这是一个令人惊讶的情况”。

资料图：特朗普。

接着，美国交通部长皮特•布蒂吉格也来到小镇，并将矛头指向特朗普。

他指责特朗普在任内放松管制，“我不知道特朗普到底打算去干什么，尤其是鉴于他的政府一直都在反对监管，支持铁路货运企业。”

对于自己的姗姗来迟，布蒂吉格多次解释，自己“非常渴望与东巴勒斯坦镇人们对话”，但不想“影响应急响应工作”。

因为事发后未前往俄亥俄却突访乌克兰，拜登被批“无视国内化学品泄漏危机”，白宫方面此时也急于表明对俄亥俄的关注。

白宫称，拜登在访问波兰期间打了五个电话，询问有关脱轨的最新情况，以及环保局将如何追究有关公司的责任。

不过，拜登目前仍没有访问的打算，白宫发言人称，“环保局的官员和交通部长已到达现场……所有这些人都是根据总统的指示到场的”，没有必要“纠结”拜登为什么还没有到达现场。