第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题，邀请众多嘉宾展开深入研讨。本次论坛由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司等单位主办，天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持。9月2日下午，论坛举行以“构筑产业发展新优势”为主题的高层峰会。期间，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平作了题为“坚定自主创新，加快新能源转型，打造具有全球竞争力的中国汽车品牌”的演讲。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 雷平
在演讲中，雷平表示新能源智能汽车代表了汽车产业未来的发展方向，技术的变革、商业模式的创新给新进入者带来了机会，也给资深车企带来了挑战。从国内市场看，中国自主品牌乘用车市场份额快速增长，2023年1—7月份，市场份额已经达到了53.8%，占据了半壁江山。中国品牌汽车正在以亮丽的颜值、丰富的配置和有竞争力的性价比，吸引越来越多以“80后”、“90后”为主的年轻消费人群。
雷平认为，随着众多造车新势力的入场和布局，新能源的赛道进入了激烈的“群雄混战”。长胜者不再长胜，后来者迎头赶上，领跑者优势渐显，行业集中度快速提升，两极分化日益加剧，车企市场表现进入动荡调整期。虽然我国新能源汽车市场仍然保持着高增长的态势，但是绝大多数新能源车企，都面临“增量增收不增利”的尴尬局面。汽车行业的淘汰赛正加速到来。
他表示，汽车行业还是要回归制造业的本质，用心打造真正满足用户需要的好产品。今年以来“内卷”成为行业的热词。内卷的本质是产品同质化严重，许多车企破局手段单一，一味的降价，只会让行业丧失可持续发展的动力，要想真正从内卷中破圈而出，从根本上还是要靠打造产品的差异化竞争力。
汽车企业应更多地关注用户、消费者的需求变化和使用场景的需求。要坚持以用户为中心，从真正的用户需求出发，从真实的使用场景出发，用技术创新突破传统的边界、创造性的需求。拒绝复杂冗余功能的无效堆砌，做好共性技术和个性技术的分工协作。在有关安全、健康和环保等基本要求方面，加大研发力量、加大行业合作，共享研究成果。在满足消费者差异化需求、满足特定场景下的使用要求，在满足特别的消费偏好等方面，打造用户感知强烈且价值卓越的产品、服务和体验。
他认为，国际化是中国品牌向上的必经之路，但是“出口”不等于国际化。当前，中国品牌汽车经过多年的发展，在外观设计、产品质量管理和控制体系、供应链管理、供应链质量和效率、服务体系发展和创新方面，都取得了长足的进步。产品综合竞争实力大幅提升，具备了“乘风破浪”出海的条件。中国品牌，要想实现真正的崛起，就要牢牢把握海外市场需求多元化、高端化、电动化的发展机遇，相互尊重、共同成长，拒绝相互诋毁、拒绝自杀式的低价竞争，拒绝对用户用车服务不负责任，共同为培育和呵护中国汽车品牌，提升品牌美誉度而努力。做负责任的中国车企，共同推动中国汽车产业走出去、走进去、走上去。
在演讲中，他介绍了中国一汽坚持自主创新，推动民族品牌向上的生动实践。“中国一汽作为中国汽车工业的建设者和贡献者，在70年峥嵘岁月中，始终坚持艰苦创业、产业报国的文化精神，全力以赴为树立民族汽车品牌而奋斗。”2022年，中国一汽迭代发布了技术发展战略，持续强化技术创新战略引领，打造全国重点实验室和国家创新中心两大平台，持续积累集团科技创新资源，坚持以全面创新驱动为主线，聚焦技术载体，标准技术领域，突破关键核心技术。坚持以用户为中心，强化技术应用，巩固领先优势。红旗车型，实现61项关键技术搭载，树立红旗豪华品牌的新标杆。红旗E-HS9荣获第23届中国专利奖外观设计金奖。拥有世界一流的品牌，是中国汽车产业从汽车大国向汽车强国迈进的重要标志。“中国一汽，以开创汽车产业新时代，打造世界一流汽车企业为目标，实施“第一汽车、第一品牌”品牌提升工程。红旗品牌，正以创新的理念、先进的技术、卓越的产品、特色的生态加快发展加速培育，努力成为世界一流的高端平台。2023年，中国一汽以4291亿元的品牌价值，再次强势上榜，位列中国500强最具价值品牌第九位，连续20年位居汽车行业最具价值品牌榜首。红旗品牌价值1155亿元，位居乘用车品牌行业第一。解放品牌价值1187亿元，位居商用车品牌行业第一。”
雷平说，为抢抓新能源汽车产业转型发展的历史机遇，中国一汽从全领域、全价值链出发，坚定不移推进新能源战略，全面加快新能源汽车的发展：
“一是全面加快新能源产品的供给，丰富品牌竞争新载体。产品是品牌落地、满足用户需求、参与竞争、承载技术的主要载体，无论是燃油车时代还是新能源汽车时代，产品为王的理念，始终成立。
目前，中国一汽基于新能源产品装配模块化、整车平台化、功能软件化的设计理念，正在全面快速布局新能源整车产品。我们即将推出全新平台的E001纯电动车型。到2028年，我们将累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型，实现A级到D级轿车、SUV、MPV等细分市场的全覆盖。
二是全力加快技术创新突破，打造品牌向上新优势。打造新能源的超级架构，全新构建“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的FMEs“旗帜”超级架构，形成HME电动、HMP混动、HIS智能三大平台，持续为产品赋能。
其中电动平台HME，电驱动系统效率达95.5%，高级智驾安全底盘系统实现路面“零”冲击、转弯“零”侧倾。混动平台HMP，混动发动机热效率达45.2%，智慧能量控制模块可降低油耗8%以上。HIS智能平台，真正实现软件定义汽车，将提供订阅服务模式，可实现自动驾驶全场景百公里接管小于0.5次。该平台，将于近期在北京正式发布。
三是全力加快打造安全可控的产业链、供应链，提升品牌发展新势能。在民族品牌向上的过程当中，中国一汽切身体会到加快打造自主可控、安全可靠的新能源汽车现代产业链、供应链，是中国汽车产业抢抓发展机遇、抢占竞争制高点、实现高质量发展的必然选择。中国一汽，将全面加强关键资源的自主可控，面对地缘政治风险，优化供应链薄弱点，加强与国产供应商在卡脖子技术上协同开发，打造战略联盟和利益共同体，逐步培育供应商核心能力。深化央地合作、央企协同、联合创新和供应合作伙伴，广泛汇聚国内外优质创新资源和供应资源，构建创新生态圈联盟，做大做实“同心圆”。积极培育高水平产业集群，拉动地方经济加快高质量发展，构建区域集中的百公里配套圈，携手为客户打造极致梦幻、智享高尚的产品与服务。
我们将充分发挥龙头企业带动作用，加速集聚研发资源，创新人才持续向高端化、智能化、绿色化迈进，助力东北振兴国家战略部署，加快打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群。
四是全力加快打造新能源智能汽车产业生态，焕发品牌建设新魅力。着力推动构建以新能源、智能汽车产业链为核心链、融合新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等 “五链”为一体的未来智慧绿色城市汽车生态系统，加快“旗E春城 旗动吉林”商业模式的复制推广，助力产业升级和产城融合发展。
截至目前，中国一汽在吉林省累计推广红旗EQM5车型39485辆，换电站117座，探索出一条政企合作、多方协同、融合创新、全价值链运营的绿色智慧发展的新路子。加强融合创新，实现同业异业的优势互补，相互赋能，不断扩大新能源智能汽车产业生态朋友圈，为构建人车社会的和谐发展、美丽中国贡献力量。
五是全面加快海外市场突破，谱写品牌国际化发展新篇章。全球化发展，是汽车企业做强做优做大的必由之路。作为央企，中国一汽将坚定地贯彻国家双循环战略，在风险可控的前提下，聚焦全球重点区域，加快海外市场开拓，做“一带一路”倡议的坚定践行者和世界一流汽车企业的坚定践行者。中国一汽，也期待与国内自主车企加强协同、共同携手推动产业链协同出海，应对碳关税壁垒和反倾销、反补贴等共性问题，为提升中国品牌汽车在全球影响力，为产业报国、工业强国，做出中国一汽新的更大的贡献。”
