成都不夜——解码一座城畅连全球的澎湃脉动

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新华每日电讯

2025-03-07 09:51:59

200.9万

认识一个不同的成都，可能要等天黑以后。

龙泉山在暮色中褪去最后一缕金边，天府之国的另一种心跳开始清晰。

无人工厂的机械臂24小时挥舞，成都国际铁路港的探照灯照亮夜空，地球另一端的问候跨越五大洲见证“朋友圈”的壮大，日夜运转的双机场让北欧三文鱼最快48小时端上中国餐桌，诠释“买全球卖全球”的成都效率。

诗人笔下蜀道崎岖的千年古都，正以和世界“零时差”的步伐，建设国际门户枢纽城市。其内畅外联的枢纽通达能力、双向配置的枢纽运筹能力、多元包容的枢纽融通能力、接轨国际的枢纽服务能力、东西互济的枢纽辐射能力愈发凸显。

当内陆腹地变身开放前沿，夜色见证的从不是停摆，而是开放脚步的不息。

2月18日，市民在成都春熙路内拍照打卡。新华每日电讯记者胥冰洁摄

19时：老外“买买买”不停

晚上7点的春熙路，雨伞像蘑菇簇簇密布，反射着裸眼3D大屏的荧光。小雨已经下了一天，却浇不熄外国游客“买买买”的热情。

走进老牌商场时代百盛，最先看到的是时装品牌EPYAYING的新概念店，柜台上摆着便捷支付英文提示牌。

“我们场内的所有商家都支持外卡的刷卡支付，已经覆盖13个国家和地区。”成都时代百盛购物广场总经理夏书军说，“就跟外国朋友在本国消费一样，没有手续费，汇率也是实时计算。”

他专门做了统计，2024年，时代百盛离境消费退税笔数较2023年增长了1378%，离境退税消费金额增长了2631%。

成都时代百盛购物广场收银台上放置的便捷支付英文提示牌。新华每日电讯记者胥冰洁摄

离百盛不远的成都IFS商场里，有四川省首个离境退税“即买即退”集中退付点，游客办理完退税手续后，即可当场领取退税现金。楼下，支持16种语言实时翻译的AI智能屏幕上，闪烁着刚刚结束的中英文对话。这样的双语服务，从国际旅客飞机落地成都的那一刻，就开始了。

加快发展首发经济，全年引进首店820家，首店总数全国第三；全市离境退税商店已达429家，累计外卡收单商户约6.3万户；全国机场功能最齐全的集中式支付服务专区已投用……成都市商务局相关负责人说，通过一系列举措推动国际消费中心城市建设，2024年入境游客在蓉消费增长300%。

今年春节期间，外国游客夜游成都。成都市锦江区供图

这个连续16年获评“最具幸福感城市”的地方，正成为外籍客群的“打卡圣地”。

“3月份，我们正在接待和计划接待的泰国团有100多个。我做了20多年入境游，今年来成都的东南亚游客是有史以来最多的，我们20多个泰语导游都忙不过来！”成都自在旅途国际旅行社有限公司总经理景志宏感叹。

数据显示，去年，成都接待入境游客165万人次，同比增长1.67倍。携程集团今年1月发布的“2024中国旅游目的地热力地图”上，成都在外国游客搜索热门城市中居首位。

天府机场航空市场部主管谭昕烨介绍，2024年，成都航空口岸往返欧洲、大洋洲、非洲直飞旅客量分别恢复至2019年的121.8%、122.1%、195.2%。

游客打卡成都IFS商场的“爬墙熊猫”。成都IFS商场供图

“哪个位置拍IFS的熊猫屁股最好看”“如何用护照预约杜甫草堂的门票”“在成都大熊猫繁育研究基地见顶流‘花花’的经验”……社交平台上，像春笋一样往外冒的除了成都攻略，还有“I love Chengdu”的标签。

2025年成都市政府工作报告提出，成都将进一步优化国际支付、外语标识等便利化服务，开设30个境外熊猫旅游驿站，推动市内免税店建成投运，加力打造国际门户枢纽城市。

23时：国际班列通四海

2月18日22时53分，班列号WR138的成都中欧班列，驶离中国成都城厢站，带着货物从霍尔果斯口岸出境，终点是白俄罗斯科里亚季奇。

两天后的23时52分，经满洲里口岸入境的另一辆班列缓缓驶进成都城厢站。

24小时“待机”的龙门吊，马不停蹄地装卸货柜。不远处的青白江高速收费站，是少有的凌晨堵车的地方。

“我们的班列，一天24小时都是可以进出港的，可以说这里是不夜港。”成都国际铁路港管委会产业发展部高级主管李露说。

2月19日，装载中欧班列货箱的货车行驶在成都国际铁路港。新华每日电讯记者胥冰洁摄

从“连点成线”到“织线成网”，从“铁路班列”到“水陆铁空”，截至目前，成都国际班列累计开行量超3.1万列，辐射境外119个城市、境内联通超30个城市。载着太阳能光伏组件的集装箱穿越亚欧大陆，返程的法国红酒、比利时巧克力在春熙路与担担面相遇。

去年，这支“钢铁驼队”跑出了加速度：开行“蓉欧非”铁海联运川货班列，稳固中非贸易海铁联运新路径；首发“越滇蓉欧”全铁货运班列，开辟跨洲际铁路运输新路径；与川航物流合作首发孟加拉国包机到成都再通过中欧班列运抵欧洲的亚蓉欧“空铁联运”国际班列，加快推进中欧班列与“空中丝绸之路”衔接。

这是成都国际铁路港（2月19日摄）。新华每日电讯记者胥冰洁摄

当银翼掠过贡嘎雪山，这座中国内地第三个“双国际枢纽机场”城市，国际及地区定期直飞客货运航线已恢复拓展至85条，稳居中西部第一。

2024年，成都国际航空枢纽完成客运吞吐量超8700万人次、货运吞吐量突破100万吨，分别同比增长16.6%和33%，跻身“全球航空大都市二十强”。近期，还将开通成都至马德里等国际航线。

“我们正在做的，就是要打造全方位门户复合型国际航空枢纽，不断提升国际竞争力。”谭昕烨说。

西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”拓展国际班列线网体系，通达五大洲的航空客货运骨干航线网络，让“蜀道难”变“全球通”；

南向，做强“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”快线品牌，“中老泰马”全铁快速直达货运班列，以全程铁路运输方式实现8天直达马来西亚；

东向，持续深化“枢纽对枢纽”运行模式，与上海、宁波、青岛等沿海港口合作推进铁海联运通道建设，辐射日韩；

北向，稳定开行成都至莫斯科、明斯克班列，成都至莫斯科在途时间控制在11天之内；

西向，中欧班列主通道优势持续发挥，开发“蓉欧速达”班列，实现“成都—波兰罗兹”每周六、周四固定往返，运输时效缩短至11天。

2月23日，在青白江亚蓉欧国家（商品）馆葡萄牙国家（商品）馆，市民在选购葡萄牙产的纸巾。新华每日电讯记者胥冰洁摄

0时：天涯在此“若比邻”

今年的除夕夜，零点快到了，成都市标准化研究院院长黄浩的微信“炸”了。

“Happy New Year to all Chinese friends”挤满屏幕，有人用拼音打出“GONG XI FA CAI！（恭喜发财）”，更多人怀念在成都“珍贵的收获”。

这群“地球村村民”曾聚集于此，成为国际标准化人才培训交流平台（成都）课堂上的一员。这个我国西南地区首个国际标准化人才培养基地，由国家标准化管理委员会与成都市政府合作共建、成都高新区市场监管局和黄浩所在的成都市标准化研究院具体运营，2023年4月正式落户成都的中国—欧洲中心。

位于成都高新区的中国—欧洲中心内的联合国开发计划署可持续发展创新实验室（成都）一角（2月18日摄）。新华每日电讯记者胥冰洁摄

在这座“人”字形大楼的阶梯教室里，中国专家和标准化领军企业累计向40个共建“一带一路”国家的外籍官员和企业家，介绍了中国的标准化成果和经验方法。

“截至目前，这样的标准化援外培训班已开展8期，涉及公共卫生、农业、可再生能源、电子商务等领域。”成都高新区市场监管局质监处处长何文介绍。

来成都之前，很多外国学员对中国城市的认知限于北京、上海，一批沙特学员差点买错机票，“落地之后，他们惊讶于成都天府机场竟如此现代化！来了之后发现成都不输北上广，他们甚至更喜欢在成都的生活。”黄浩说。

不论培训主题怎么变，第一节课总是关于“中国”。从五千年文明史，到鸦片战争，再到新中国如何站起来、富起来、强起来，奋斗历程令学员们感动。

这是国际标准化人才培训交流平台（成都）。新华每日电讯记者胥冰洁摄

参加培训的沙特政府官员当场购买极米科技的投影仪，表示愿意为极米科技到沙特拓展市场提供帮助；马尔代夫政府官员希望与携程合作，共同推动国际旅游标准化工作发展；利比里亚的一位助理部长参加完研修班后，“非常认可”，希望进一步开发定制化服务。

作为首个由地方政府打造、国家部委和欧盟委员会共同支持的国家级对欧合作平台，位于成都高新区的中国—欧洲中心已聚集西班牙驻成都总领事馆、联合国开发计划署（UNDP）可持续创新示范项目、百事全球商务服务中心等交往类、服务类、商贸类重点项目31个。

“我们致力于链接国际资源为企业赋能，帮助企业走出去，并引进国际组织和企业走进来。”联合国开发计划署可持续发展创新实验室（成都）项目经理龚君说，目前他们已经链接全球2000余家企业。

开放的脚步不止，地中海的海风也吹进了四川盆地。2024年10月23日，成都蒙彼利埃小学建校十周年之际，迎来了一群特殊的客人——法国蒙彼利埃市长代表团。43年前，两座城市成为中法第一对友好城市。代表团带来一张蒙彼利埃市“成都小学”的孩子们涂绘的画，上面用中文写着“种子长大了”。

2024年10月23日，成都蒙彼利埃小学建校十周年之际，法国蒙彼利埃市长代表团代表蒙彼利埃市“成都小学”参加友校赠礼仪式。成都蒙彼利埃小学供图

在这之前的一个多月，随着成都与叶卡捷琳堡签署建立国际友好城市关系协议书，成都的国际友好城市与友好合作关系城市已达113个。

“成都国际友城青年音乐会”“成都·欧洲文化季”“成都熊猫国际美食荟”……来自五大洲的友谊在街头巷尾的“城市会客厅”流淌。

结业典礼上，一位尼日利亚代表引用王勃的名句表达收获：“海内存知己，天涯若比邻。成都乃至整个中国可以被正确描述为富饶、美丽、繁荣、开放、包容和技术创新的土地。中国正逐渐成为世界镜像的窗口，这是不可否认的事实。”

2时：出海的梦照亮拼搏的“灯”

凌晨2点，灵泽科技办公楼还亮着灯。

到了这个时候，联合创始人夏思源经常要去“赶人”，虽然他是更爱熬夜的那一个。由他们推出的中国风类魂动作游戏《明末：渊虚之羽》即将面世，“大家都在抢时间”。

这是位于成都高新区天府长岛数字文创园的灵泽科技（2月19日摄）。新华每日电讯记者胥冰洁摄

游戏讲述了发生在明末川蜀之地的故事，打从遇到第一个小怪，就能听到地道的四川话。去年10月，他们发布的宣传片登上了纽约时代广场纳斯达克大屏。

“我们最开始的目标就是出海。”夏思源说，“中国文化在游戏行业上，对海外玩家来说慢慢在形成一些标签，大家正在见证（中国）这个行业的崛起。现在对于我们来说，就处在比较好的时代。”

灵泽科技所在的成都高新区天府长岛数字文创园，聚集了一批游戏、动漫产业的上下游企业。“这边政策环境好，成都的创业氛围也比较好。”夏思源说。

2024年，成都市文创产业增加值实现2800亿元，较2022年目标数（2500亿元）增长12%，数字出版、动漫游戏成为中华优秀传统文化走出去的“摆渡船”——

夏思源和团队采集了毗卢洞等二三十处古迹，融入游戏场景；《王者荣耀》手游联动金沙遗址博物馆推出的皮肤“金乌负日”，让全球上亿玩家触摸古蜀文明。

事实上，正在加速出海的“成都造”远不止于此：全球一半以上的iPad和近一半的高端柔性屏在成都生产；“成都造”智能座舱、纯电无人驾驶重（矿）卡等智能网联汽车远销欧洲、蒙古国、沙特等地；近3年成都企业3次刷新中国ADC（抗体药物偶联物）药物出海授权交易新纪录……

通过政企组团“出海”等方式，越来越多成都企业亮相国际，抢滩海外市场。2024年，成都市出口总额达4641.4亿元。其中平板电脑出口706.4亿元，增长20%，占全国平板电脑出口总额的42.6%；光模块出口增长150%，新能源汽车出口增长44%。

春节假期刚结束，位于成都成华经开区的卡诺普机器人技术股份有限公司的400多名员工就马不停蹄投入新年工作，忙着交付来自国内及欧洲客户预定的100多台机器人订单。

工厂一楼，一排排工业机器人的机械手臂正灵活地上下翻转，进行出厂前的测试。测试通过后，它们将被运往世界各地，应用在喷涂、焊接、搬运、汽车制造等多个领域。

目前，卡诺普的产品已出口至东南亚、欧洲、美洲等地的20多个国家和地区，出口产值已在总产值中占比近20%。

“今年一季度的订单很满，开年即冲刺。”公司副总经理邓世海说，去年以来，公司产品出海业务进一步拓展，不仅在马来西亚设立了第一家海外子公司，还在欧洲和南美洲市场实现快速增长。“特别是在欧洲市场，依靠我们的品质、性价比及售后服务，欧洲客户对我们越来越认可。”

春节后，成都卡诺普加紧生产交付国内及欧洲客户预定的100多台机器人订单。卡诺普供图

4时：北欧三文鱼的“优速通”

凌晨4点多，成都双流机场，一架来自冰岛的货机正卸下冰鲜三文鱼。

海关工作人员早已等候，立即开展取样抽查等工作。不到40分钟，就完成查验。

“过去，三文鱼从挪威到达成都需要五六天时间，现在最快2天即可到达，时间压缩了一半。”四川美沿远洋国际贸易有限公司总经理刘秋说，由于消费市场的增长、通关更加便捷以及成都航空口岸航线的加密，近两年，公司三文鱼的进口量保持年均30%以上的增长。

这是四川成都天府国际机场。王瑞林摄

“我们正打造冰鲜三文鱼集散分拨中心，不仅满足西南地区消费市场，还辐射全国其他区域，比如上海人吃的三文鱼也可能是先到成都再转运至上海的。”成都市双流航空经济区管理委员会相关负责人说，从这里运抵上海，最快只需3小时。

速度的背后，是一系列制度创新：成都海关支持建立鲜活产品快速通关“绿色通道”，冰鲜水产品等生鲜类高时效货物从航班落地到提离最快1.5小时完成，降低货物仓储成本约2元/公斤，全国领先的“7×24小时”通关服务、“进口空侧内转”，让企业“零时差”对接全球市场。

“我们就是要通过改革创新事项，服务企业，提速企业的发展。”成都高新区电子局副局长周丹说，作为成都产业开放的桥头堡，成都高新综保区通过“同企跨片”“一票多车”等改革创新，有力促进通关便利化，大幅降低企业成本。2024年成都高新综合保税区(含双流园区)实现进出口值5021亿元，同比增长23.4%，位列全国综保区第一。