实现3个品牌快递企业的航空货运班机到渝运营、外商可以在渝申请设立快递企业、逐步实现无人机、无人车在邮政快递业场景化应用，重庆在打造具有国际竞争力的西部国际邮政快递枢纽上开始发力。5月30日，市交通运输委召开《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》（以下简称《行动方案》）、《推进“邮运通”发展助力乡村振兴行动计划》（以下简称《行动计划》）推进会，明确要求，以构建“全球123快货物流圈”为目标，全市邮政行业业务收入年均增长9%，快递业务收入年均增长12%，到2027年，培育3~5家年业务收入超过10亿元的快递企业，打造具有重庆辨识度的“邮运通”新业态新模式，助力乡村全面振兴，初步形成西部国际邮政快递枢纽。

在跨境寄递服务方面，力争实现3个品牌快递企业的航空货运班机到渝运营。

“目前已有中邮航空、顺丰航空在渝落地。”该负责人称，支持航空寄递企业在渝设立货运航空站、航空分拨枢纽、航空转运中心，新开国内、国际货运航线。支持中国邮政、顺丰、圆通、中通、京东、菜鸟等主要品牌寄递企业航空货运班机或基地在重庆运营，打造轴辐式航线网络，完善货物集散、储存、分拨、转运等多种功能，优化寄递物流组织模式，提高运营效率。

《行动方案》明确，推动寄递企业运用“航空+高铁”等方式提升服务效率，建立重庆至俄罗斯、泰国、日本3个国家直封、直飞邮路，促成中新邮政合作，逐步将重庆和新加坡打造成为我国进出口国际邮件双枢纽。邮件快件基本实现国内重点城市寄递1日内运抵、周边国家寄递3日内运抵，力争实现全球主要城市寄递5日内运抵。 新重庆-重庆晨报记者 王尊