新华社北京1月6日电 题：从车企年报透视中国汽车产业突围密码

新华社记者唐诗凝、吴慧珺

比亚迪登上全球纯电动汽车销量榜首，最新全球车企市值排名中两家中国公司稳居前四……2026年伊始，中国汽车产业新动向再度成为海内外关注的焦点。

多家车企近日陆续公布2025年成绩单，销量攀升的亮眼数据背后，一条主线愈发清晰——中国汽车产业坚守创新内核、联动产业生态、深耕市场需求，在持续的技术突破中不断向高质量发展跃升。

这是2025年11月3日在郑州航空港区比亚迪总装工厂拍摄的新能源汽车“宋Pro”生产线。新华社记者李嘉南 摄

2025年销售超过460万辆，比亚迪蝉联中国汽车年度销量冠军。从“全价格带覆盖+爆款车型矩阵”展现硬核产品力，到核心三电、云辇智能底盘等全产业链技术升级，再到以全球化战略布局打开全新增长空间……比亚迪的全面突破，正是中国车企向新向优迈进的生动缩影。

中国一汽2025年整车销量超330万辆，同比增长3.2%，合资品牌中，一汽—大众销售超158万辆，蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一；吉利汽车销量超302万辆，超额完成全年目标，创历史新高……

2025年，新央企中国长安汽车集团成立，加速推进新能源、智能化、全球化突破，阿维塔、深蓝汽车等差异化品牌矩阵满足多样化市场需求，为销量稳步增长构筑坚实基础，最终交出291万辆的全年答卷，创下近九年销量新高。

奇瑞集团2025年销量突破280万辆。“我们通过创新赋能，让产品更好服务全球用户。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃说，企业坚持以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的发展，不断塑造中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。

作为2025年新势力赛道的最大“黑马”，零跑汽车全年交付近60万辆，同比增长103%，拿下新势力销冠，年度目标达成率超119%。

零跑科技创始人朱江明表示，凭借全域自研技术实力，零跑实现占整车成本65%的核心零部件自研自制，打造30万元以内市场极具竞争力的产品矩阵，实现了从技术积淀到市场爆发的全面突破。

华为凭借在信息与通信技术领域的深厚积累赋能车企，与赛力斯、北汽等合作推出的问界、享界等“五界”车型热销，鸿蒙智行2025年合计交付近59万辆；小鹏汽车全年交付量近43万辆，实现翻倍以上增长……

2025年4月26日，第二十一届上海国际汽车工业展览会上，参观者在小鹏G6展车内体验车载智能系统。新华社记者方喆 摄

“2025年下半年开始，蔚来重回高速增长通道，12月和四季度交付量双双创历史新高，我们的长期主义投入进入收获期。”蔚来汽车董事长李斌说，蔚来全年交付新车超32万辆，创下新纪录。

坚持纯电技术路线不动摇，致力于打造“可充可换可升级”的能源服务体系，如今，蔚来已有8500余座充换电站落地。在李斌看来，企业在技术和基础设施上的笃定投入正转化为用户价值与可持续经营成果。

展望2026年，多家车企负责人表示，我国新能源汽车产业迈入技术迭代、电动化智能化加速融合以及全球化发展的新阶段，不仅要做“量的冠军”，更要成为“质的标杆”，以高质量供给引领、开拓市场需求，才能更好把握发展机遇。

比亚迪股份有限公司董事长王传福说，站上新起点，企业将继续保持大量研发和资金投入，巩固电动化、推进智能化，用技术带来新的增长曲线；与此同时，整合全球资源强化合作创新，加快推进全球化产业布局，打造世界级中国品牌。