据《日本经济新闻》12月28日报道，铃木汽车公司27日公布消息称，曾担任公司社长的铃木修先生12月25日因恶性淋巴瘤离世，享年94岁。

报道称，铃木修从1978年起担任当时的铃木汽车工业公司社长，2021年以会长身份退休，前后执掌铃木公司40余年。正是在他担任掌门人期间，铃木汽车成长为一家世界级企业。

铃木修1930年出生于岐阜县，1958年进入铃木公司工作，后成为公司第二任社长铃木俊三的女婿，之后历任公司董事、常务董事、社长等职。从2000年起铃木修开始担任会长，2008年再次兼任社长。

铃木修是一名作风强硬的企业管理者。在他就任社长之初，铃木公司的销售额仅为3232亿日元（约合20亿美元）。但在之后的40年间，铃木公司以小型车为主力车型，发展成为一家年营业额3万亿日元的世界级车企。2023财年的综合营收超过了5万亿日元。

报道指出，1979年开始发售的轻型汽车“奥拓”让铃木修声名鹊起，47万日元的价格也成为日本车企的首个“全国统一售价”。日本人曾经看不上的轻型车一跃成为“国民汽车”。20世纪90年代中前期，轻型车在日本新车销量中的占比已经超过20%，眼下更是扩大到近40%。

除了通过轻型汽车稳固了在国内汽车行业的地位外，铃木公司还将印度市场培养成为其增长支柱。近年来，在经历了与美国通用汽车解除合作协议，以及与德国大众的诉讼后，铃木公司又开始推进与丰田的合作。

铃木修曾在回顾自己人生时自称“中小企业的老爸”，即使过了90岁，他的身影也依然活跃于生产一线。（编译/刘林）