8月28日，首架载旗C919飞机正式揭幕亮相。国航首架引进机型为C919-ER延程型机型，拥有更大的最大起飞重量（78.9吨）和发动机推力（30000磅），可实现航程更远，满载飞行距离为2000海里，最大航程为5小时，较基本型分别增加700海里和1.7小时，具备更好的市场适用性。新华网 陈延特摄

机翼及机身喷涂B-919X注册号，“B”代表飞机的中国国籍，“919”对应C919机型型号，“X”寓意着无限潜能。新华网 陈延特摄

舱内共有158个座位，其中经济舱为三三布局，共150个座位。新华网 陈延特摄pagebreak

经济舱座位前后间距为30-31英寸，是目前已交付的C919机型中最为宽松的经济舱。新华网 陈延特摄

安全出口位置间距达到45英寸。新华网 陈延特摄

经济舱一组座椅布局上，靠窗和过道座椅宽度为18英寸，中间座椅为18.5英寸，一定程度上提升中间旅客的乘坐体验。新华网 陈延特摄pagebreak

经济舱座位使用了改进型固定头枕、改进扶手、多层储物袋，扶手上人性化设计了夜光座椅号牌和上下可以分别打开移动设备支架和小桌板。新华网 陈延特摄

独特设计的移动设备及报刊阅读支架。新华网 陈延特摄。

经济舱座椅下方配备充电电源，包括USB和Type-c接口。新华网 陈延特摄pagebreak

国航C919机型共8个公务舱座位，前后间距40英寸。新华网 陈延特摄

该机型公务舱座位配备了改进型私密耳翼、移动设备支架、隐藏式饮料台及独有的凤凰外观装饰。新华网 陈延特摄

公务舱电源位于扶手下内部。新华网 陈延特摄pagebreak

更加宽敞的中间过道，即使餐车通过，两边还有较大余量。新华网 陈延特摄

机舱内行李架展示。据透露行李架后续机型将进一步优化扩大储存空间。新华网 陈延特摄

客舱前后分别设计了衣帽储存空间，同时与应急物品、设施做了分隔。新华网 陈延特摄pagebreak

机上共有3个卫生间，均设计了设置了婴儿护理台和残疾人扶手，在镜灯上也做了更为明亮的设计。新华网 陈延特摄

在前后机组工作区均配备了现煮咖啡壶。新华网 陈延特摄

C919机型在机组工作区设计了更多储物空间。新华网 陈延特摄pagebreak

国航首架C919驾驶室。此次执行调机任务的机长王岩表示：“C919是一款非常优秀的机型，它不管是从设计和性能方面，还是从操控的感觉和人机交互等方面，都达到了非常高的水平。”新华网 陈延特摄

国航飞行总队于5月21日正式组建第七大队——C919机队。首批10名C919飞行员于7月29日完成转机型训练。现场机组人员顺利落地北京合影。新华网 陈延特摄