罗纳克海军上将号护卫舰。

福尔班号驱逐舰。

阿基坦号护卫舰。

2024年10月，法国海军罗纳克海军上将号FDI护卫舰（干预与防御型护卫舰）从洛里昂造船厂出发，开始了海试。与以前该国其他军舰的海试不同，此次海试不仅测试了该舰的导航和动力系统，还对包括作战系统在内的其他系统和装备进行了测试。

2024年11月，挪威决定至少采购5到6艘护卫舰。备选名单上，法国FDI护卫舰赫然在目，与德国F127型护卫舰、英国26型护卫舰、美国星座级护卫舰共同竞争这一军购大单。

目前，罗纳克海军上将号正处于海试的最后阶段，预计很快就会入役。

罗纳克海军上将号是FDI护卫舰的首舰。在世界各国护卫舰行列中，FDI护卫舰是一种什么样的军舰？有什么特点和优势？请看本期解读。

“一等”战舰中的新一代

2013年，法国公布了《国防与国家安全白皮书》，要求法国海军承担威慑和保护两大任务，并具备在两个作战区域部署的能力，其中一项内容是为法国海军打造15艘“一等”水面舰。

此后，新建和改造相关军舰的工作相继展开。2022年，法国宣布这一目标达成。15艘“一等”水面舰中，有2艘福尔班级（即地平线级）、8艘阿基坦级（2艘防空型、6艘反潜型）和5艘拉斐特级。不同的型级对应不同的吨位和武备设计，履行着不同职能。

其中，5艘拉斐特级并非新建，而是早在1994年至2001年期间就已入役，满载排水量为3600吨，功能相当于远洋巡逻舰。尽管经过了“一等”改造，拉斐特级舰的火力仍相对较弱，仅装备1门100毫米舰炮、2座20毫米机炮、2组4联装“飞鱼”反舰导弹和1组8联装“海响尾蛇”导弹，只具备水面作战能力。防空能力仅能满足基本自卫，且缺少反潜火控、水下侦测装备和反潜武器。

考虑到拉斐特级舰服役时间较长，而法国海军急需一型既可强化航母编队行动能力又能独立彰显军事存在的护卫舰，法国海军集团的前身DCNS集团提出了新一代“中型通用护卫舰”设计方案，于2015年得到法国军方认可。2017年4月，法国军备总局与DCNS集团和泰雷兹集团签订了建造5艘“中型通用护卫舰”的合同。其中，DCNS集团洛里昂造船厂负责建造平台，泰雷兹集团负责提供“海火”雷达、CAPTAS-4拖曳阵列声呐、通信设备和电子战系统。

2019年初，法国海军进行舰种改革，将“中型通用护卫舰”改名为FDI护卫舰，即“干预与防御型护卫舰”。

同年10月，FDI护卫舰首舰罗纳克海军上将号开工建造。当时的法国国防部长、法国海军参谋长，还有当时的希腊海军总参谋长出席了仪式。

出席人员规格颇高的原因在于，FDI护卫舰不仅被列为法国海军的“一等”水面舰，还被法国列为重点出口军事装备，希腊是第一个客户。

希腊订购了3艘FDI护卫舰，并保留增加1艘的选择权。希腊采购的FDI护卫舰被命名为基蒙级，目前均在建造中。在希腊之后，挪威也有可能成为采购FDI护卫舰的客户。2024年11月，挪威决定至少采购5到6艘护卫舰，法国FDI护卫舰、德国F127型护卫舰、英国26型护卫舰、美国星座级护卫舰都在备选名单中。而且，FDI护卫舰的优势明显，因为它是各选项中唯一建成并进行海试的护卫舰。

回顾其研发过程，FDI护卫舰项目的进度基本正常。2021年底，罗纳克海军上将号铺设龙骨，次年11月该舰下水。二号舰和三号舰分别于2023年7月和2024年10月开工建造。

根据法国的计划，罗纳克海军上将号应该在2023年底入列，而实际入列时间可能推迟1年半左右。因为是新建舰项目，从世界范围看，首舰推迟1年多时间入列也属“常规操作”。

需要指出的是，法国海军有自己独特的舰种分类体系。FDI虽然是护卫舰，但舷号不从“F（护卫舰英文名称Frigate的首字母）”开始，却以“D（驱逐舰英文名称Destroyer的首字母）”打头。罗纳克海军上将号的舷号就是D660。事实上，法国海军现役的阿基坦级情况如出一辙，虽然名为护卫舰，但舷号都以“D”打头，意为其实际地位和作用相当于驱逐舰。

“复古感”与“现代感”兼具

FDI护卫舰均以20世纪法国的海军将领来命名。罗纳克海军上将号是为了纪念皮埃尔·亚历克西斯·罗纳克，他是一战时期的法国海军指挥官，曾在1919年到1920年间担任法国海军参谋长。这种命名方式，带有“抚今追昔”的意味。

然而，FDI护卫舰更能体现今昔元素交融特点的，是其内倾式破浪舰艏，外形看起来像19世纪晚期到一战期间的铁甲舰舰艏。与现代军舰普遍采用的前倾式舰艏相比，这种设计较为“另类”，但并非唯一。美国的朱姆沃尔特级护卫舰和德国的F127型护卫舰采用的也是内倾式舰艏。

现代军舰采用内倾式舰艏设计的好处较多。一是有利于隐身，可以显著降低舰艏区域的雷达波反射；二是可以降低兴波阻力、提升航速。但这种设计也有短板，比如会挤占部分舰艏空间，还会导致上浪严重。罗纳克海军上将号海试时，为了减少上浪，在舰艏加装了一圈压浪板，但效果并不明显。于是，有一种观点较受支持——FDI护卫舰的设计主要是为了在地中海使用，其舰体结构和减摇技术可应对上浪等情况，也能兼顾在大西洋等多种海域行动的需求。

虽然舰艏颇具“复古感”，但FDI护卫舰其他方面却“现代感”十足。比如，它拥有一个高科技综合桅杆，舰载导航、相控阵雷达、光电探测、敌我识别、电子对抗等多个系统的天线，都集成在舰桥上方的这个综合桅杆内，不仅使该级护卫舰舰体变得颇为整洁，而且提升了该舰的隐身能力。

FDI护卫舰采用了较多前沿技术，真正实现数字化设计和建造。所采用的数字化架构，不仅能够用于处理海量数据，也有利于护卫舰未来进行换装升级。

FDI护卫舰有两个数据中心，可实现大部分数据互通，且互为备份。双数据中心的应用，有效减少了舰载系统接入点数量增多带来的压力，也使FDI护卫舰成为“与生俱来”具备抵御网络威胁能力的护卫舰。FDI护卫舰采用的新型网络管理系统，能够帮助非专业的舰员使用直观的人机界面监控平台的网络运行状态，在发现网络攻击行为时进行干预。

该级护卫舰的“现代感”还体现在运用增强现实技术辅助建造和使用方面。洛里昂造船厂的工人使用了全息透镜来安装FDI护卫舰的部分设备，提高组装效率。法国海军集团还和达索系统公司合作创建FDI护卫舰内外的3D模型，可用于开展舰员培训和舰船维护。

被寄厚望的海上编队主力舰

从“块头”上看，罗纳克海军上将号不算大，长121.6米，宽17.7米，满载排水量4460吨。与拉斐特级一样，它采用全柴动力，最大航速27节。以经济航速运行时，续航力约8000千米，自持力45天。

显然，放眼如今排水量直追驱逐舰的世界各国新一代护卫舰，比如同在挪威采购候选名单上的满载排水量7500吨的美国星座级、8000吨的英国26型、10000吨的德国F127型，FDI护卫舰的这种体量实在是相去甚远。即使是与法国现役福尔班级和阿基坦级相比，FDI护卫舰在吨位上也“平平无奇”。

因此，有观点认为“小块头”的FDI护卫舰侧重应对“低烈度对抗”作战场景。然而，此观点与法国海军的定位迥异。事实上，法国海军对FDI护卫舰寄予厚望，从设计之初，FDI护卫舰就被定位为多用途远海水面战舰，能够加入法国海军航母编队或独立行动，遂行反舰、反潜、防空、特种作战力量投送等多种任务。

这一点，在其所搭载的武器装备上就有所体现。

反舰武器方面，法国FDI护卫舰舰艏安装了1门奥托·梅莱拉76毫米舰炮，舰体中部安装2座4联装“飞鱼”反舰导弹发射器，新型“飞鱼”反舰导弹最大射程可达200千米。

反潜武器方面，FDI护卫舰在两舷分别安装1座双联装鱼雷发射管，用来发射MU-90反潜鱼雷，所携带的CANTO反鱼雷诱饵可通过专门设计的发射管发射。此外，其舰艉可搭载1架NH90“凯门鳄”直升机和1架VSR700无人直升机。

配合反潜，FDI护卫舰的舰艏配备了中频主/被动声呐，舰艉配备主/被动低频拖曳阵列声呐。前者最大探测距离25千米，能够持续跟踪水下目标并利用数据库自主比对声纹。后者用于大范围搜索，当发现可疑目标后，舰载直升机会飞至目标海区进行精细搜索。

防空反导方面，FDI护卫舰在舰艏主炮后方安装了2组8联装席尔瓦A50垂直发射系统，可发射16枚“紫菀-15”或“紫菀-30”防空导弹。根据需要，FDI后续舰还计划加装或“混搭”垂发系统，以发射射程为1500千米的MCDN海军巡航导弹。

此外，该级护卫舰设有“数字化作战舰桥”，能借助摄像头、光电和火控系统，遥控2座20毫米机炮和其他武器，对小型无人机和小艇发起打击。

感知设备上，FDI护卫舰安装了泰雷兹集团的“海火”500型S波段有源相控阵雷达，对空最大探测距离500千米，对海最大探测距离80千米，可同时探测800个目标。该雷达采用模块化设计，据称在全寿命周期内无需返厂即可完成软硬件升级。“海火”相控阵雷达的上方是一型双波段扫描雷达，主要用来为76毫米舰炮和“飞鱼”反舰导弹提供火控。此外，为应对“低慢小”和掠海目标，FDI护卫舰还配备了一部低空拦截雷达。可以说，该级护卫舰在雷达阵容方面堪称“豪华”，不仅远超拉斐特级，还超过了配备欧洲多功能相控阵雷达的福尔班级和配备“武仙座”单面旋转式无源相控阵雷达的阿基坦级。

投送特种作战力量方面，FDI护卫舰可搭载28名特战队员，利用2艘刚性充气艇或舰载直升机将其部署上岸。

对于这样一型“身兼多能”的“海上带刀侍卫”，法国军方自然乐见其成，并计划调整现有的法国海军水面舰队结构，增加采购3艘FDI护卫舰，把“一等”水面舰的数量增加到18艘。（麻晓晶）