美国全国广播公司14日报道称，美国航天供应商势必锐航空系统公司提供的证据显示，波音和空客这两家最大的商用飞机制造商可能使用了用假文件出售的钛。该供应商的证据已引发美国联邦航空管理局（FAA）的调查。波音公司和势必锐航空系统公司过去一年一直深陷质量风波。

钛用于制造飞机的关键部件，包括起落架和连接发动机与机翼的吊架紧固件。《纽约时报》报道称，FAA在一份声明中表示，正在调查势必锐公司反映问题的范围，并试图确定对使用这些部件飞机的短期和长期安全影响。目前还不清楚有多少飞机的零部件是用这种有问题的材料制造的。声明称，“波音公司向FAA报告了其通过分销商采购材料的情况，但该分销商可能伪造或提供了不正确的记录。”波音和空客两家公司上周五承认，其喷气式飞机中含有伪造认证文件的钛合金部件。波音公司表示，尽管文件是伪造的，但经过测试的金属表明“使用了正确的钛合金”。现役机队仍可继续飞行。

另据《新闻周刊》报道，上周五，美国国家运输安全委员会表示，正在调查上个月美国西南航空公司运营的一架波音737 MAX飞机在高空飞行中发生的“荷兰滚”现象。这种现象以荷兰溜冰者的摇摆动作命名，飞机尾部滑动，飞机从一个翼尖摇晃到另一个翼尖，具有潜在危险。

一系列航空安全事件再次引发人们的担忧。据英国广播公司报道，安全活动人士对波音公司近期生产飞机的质量提出了警告。波音公司和势必锐航空系统公司在1月份一次舱门爆裂事件后，近几个月来一直受到监管机构的严格审查。美国联邦航空管理局局长惠特克6月13日对美国参议院小组委员会表示，该机构之前对波音公司的监管方式“过于放任”。美国共和党参议员格拉斯利6月14日也表示，将对FAA和波音公司发起一项新的国会监督调查，涉及波音客机今年1月份的空中事故。并在一封信中指出，“虽然波音公司的行为造成了致命的后果，但FAA的监督失误导致了此次事故的发生”。

路透社14日还报道称，波音公司艰难应对产量危机之际，两名业内消息人士透露，该公司已告知供应商，将其737系列飞机的产量目标推迟3个月。

英国《金融时报》评论称，此次“用假”事件，对这个订单积压多年、客户渴望新飞机的行业来说又是一个挫折。（任重）