1月21日开始发售2月4日（正月初七）车票，铁路12306迎来节后返程车票发售最高峰，系统保持安全稳定运行。部分“抢票软件”推出“加速包”服务，实质上是一种营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式，诱导旅客购票，无论是否购买“加速包”，均需通过铁路12306系统排队，如果被识别为异常访问，速度反而更慢，这种行为不仅破坏了公平公正的购票环境，损害了旅客利益和乘车体验，还会影响铁路运输安全秩序，请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票。
自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月21日9时，已累计发售春运期间车票2.35亿张，其中20日单日售票2129.5万张，部分区间仍有余票。1月24日至27日，上海往返武汉、南京，太原、济南、郑州、呼和浩特至北京，温州、徐州、合肥、厦门、郑州至上海，南宁、湛江、长沙、汕头、衡阳、武汉、贵阳、重庆至广州，武汉、汕头至深圳，温州至杭州，十堰至武汉，大理至昆明，沈阳至大连，恩施至武汉尚有余票。1月28日至2月2日，北京往返上海、青岛，上海往返南京、武汉、温州，沈阳往返大连，广州往返南宁、汕头余票充足；深圳、十堰往返武汉，长春往返延边尚有余票；西安、太原、邯郸至北京，北京至呼和浩特、太原、沈阳，厦门至上海，上海至徐州、合肥，湛江至广州，广州至南昌，重庆至成都，景洪至昆明，青岛至济南，哈尔滨至佳木斯，成都至西安尚有余票。2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武汉、温州、徐州、合肥、郑州、北京尚有余票。旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票。
针对部分旅客反映一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等问题，铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境，从未与任何第三方平台机构有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。一些“抢票软件”推出的“加速包”服务，是营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。目前“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”（实质帮旅客候补购票），让旅客多花钱“多买几站”，或“少买几站”上车补票。“抢票软件”还会推荐不合理换乘方案，其平台显示“有票”，但换乘时间极短，旅客极易“漏乘”错过列车，不考虑旅客真实体验。同时，“抢票软件”在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。
铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据，及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放，增开临时旅客列车、夜间高铁。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，旅客可关注出发车站的起售时间，用好12306提供的起售时间提醒、购票信息预填、候补购票、中转方案等功能购票。旅客退票、改签返回系统的车票，铁路部门临时加开列车的车票，会优先配售给提交过候补需求的旅客。请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和铁路12306官方App，保护自身合法权益和个人信息安全。
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