美国《国家利益》双月刊网站5月24日刊发文章，题为《美国为何既需要F-22也需要F-35战斗机》，作者是哈里森·卡斯。主要内容编译如下：

美国拥有两款第五代战机：F-22“猛禽”和F-35“闪电”Ⅱ型。由于它们相似的名字和外观，这两款飞机很容易被混为一谈。加上这两种飞机都由洛克希德-马丁公司制造，更加容易引起混淆。但是从速度到机动性，从隐形到航空电子设备，这两款尖端战斗机在大多数方面都有着很大不同。它们是为不同的任务而打造的——这反映在空军如何使用每种战机上。

F-22和F-35最根本的区别是，前者是一款为打造空中优势而建造的战斗机。而F-35是一种多用途战斗机，是多面手。

简而言之，F-22“猛禽”是世界上最好的空中优势战斗机之一。由于各种先进的特性，F-22具有超级机动性。F-22采用了翼身融合和全动式平尾设计，具有出色的升力和控制能力，而其梯形机翼也使其具有出色的机动性。其推力矢量喷嘴可以上下改变推力喷射方向达20度，使F-22即使在低速下也能进行极端俯仰机动。F-22配备了两台F119-PW-100发动机，每台发动机可提供35000磅（约合15.9吨）的推力。因此，由于空载重量仅为43340磅，F-22的推重比远远超过1比1。

F-35则是为空中优势任务而非空战打造的，因此缺乏F-22的超级机动性。这并不是说F-35无法与其他飞机抗衡，但它在超视距的情况下更加有用。在这种情况下，它的远程传感器和隐形特性使得它与同类飞机相比更有优势。相反，超机动性的F-22是视距内或空战场景的更好选择。

F-35真正的亮点在于传感器融合、电子战和网络能力。F-35实质上扮演着空中“四分卫”的角色，不仅能提高飞行员的态势感知能力，还能提高作战空间中其他盟军的态势感知能力。F-35“四分卫”能力的关键是该飞机的先进传感器套件，包括AN/APG-81 AESA雷达（可提供远程跟踪和瞄准功能）、分布式孔径系统（综合来自6个红外摄像头的信号，为飞行员提供360度的覆盖范围）、光电瞄准系统（便于F-35武器的瞄准和制导）和AN/ASQ-239电子战套件（用于探测威胁并提供电子对抗）。一旦美国空军的“协同作战飞机”项目上线，F-35还将用于控制一群无人机，实现各种其他用途。

总之，F-22是一款纯粹的战斗机，能够进行令人眼花缭乱的空中展示和原始性能。F-35虽然没有那么机动，但配备了比世界上任何其他飞机都更先进的软件和硬件。F-22是肌肉，而F-35是大脑——空军两者都需要。（编译/许燕红）