新华网贵阳5月10日电 在第17个全国防灾减灾日及汛期临近之际，中国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段、贵阳高铁工务段紧密协同，全面加快铁路沿线“铁哨”智能监测系统的安装工作，为铁路装上“千里眼”，强化防灾减灾能力建设，以智能科技为铁路安全运行筑起坚实屏障。

据了解，“铁哨”综合监测系统是一套集环境感知、数据分析、智能预警于一体的高科技监测平台，由软件系统、基站和传感器三部分组成。该系统可实时监测铁路沿线路基、桥梁、隧道、边坡等关键区域异物入侵、边坡位移、雨量变化等情况，并具备远程调阅现场图像、智能分析风险数据等功能。一旦发现险情，系统可自动触发报警，并通过遮断信号机或短接轨道电路实现列车控车，大幅提升应急处置效率。

图为在铁路沿线堑坡上安装的传感器。

贵阳工务段结合历年汛期经验，针对川黔、渝贵等重要干线上高风险防洪点优先部署该系统。截至目前，贵阳工务段已在渝贵线、贵开线、沪昆线等普速线路上部署铁哨设备206处、传感器1007个，目前正在进行复核修改传感器。

贵阳高铁工务段则在沪昆高速、贵广客专等高铁线路上深化应用“铁哨”综合监测系统，目前已安装铁哨设备790余处，传感器2050余个，实现对桥隧结合部、高陡边坡等复杂区段的全覆盖监测。在地质敏感区域，可以毫米级形变监测预警潜在风险，并联动3D建模分析环境变化趋势，通过高清摄像头、传感器与无人机巡检联动，实现“空天地”一体化监测。

为确保该系统汛期前投入使用，贵阳工务段与贵阳高铁工务段分别组建突击队，充分利用“天窗”时间开展“铁哨”综合监测系统设备安装。“贵州铁路沿线地形复杂，汛期容易发生山体滑坡、落石等灾害。‘铁哨’综合监测系统的投用，让我们对线路风险的感知更加精准、响应更加迅速。”贵阳工务段相关负责人介绍。

图为贵阳工务段青年职工正在安装“铁哨”监测系统载体。

除硬件部署外，贵阳工务段与贵阳高铁工务段还分别组织青年职工组建青年突击队，开展植被清理、排水设施清理整修、隧道边仰坡危树竹砍除等工作；检修防灾异物监测子系统、风监测子系统、雨监测子系统。同时，加强与其他部门开展多次防洪应急演练，通过“以练代训”强化多部门协作能力，为万千旅客的平安出行和货物的顺畅运输提供坚实保障。

此次“铁哨”综合监测系统的全面铺开，是贵州铁路部门践行“科技兴安”战略的重要举措。下一步，贵州铁路部门将持续优化系统功能，为旅客安全出行和货物高效运输筑牢科技防线。（龙书丞、周俊伟）