新华网北京5月30日电（周梦鸽）2025年伊始，伴随DeepSeek的横空出世，全球AI产业按下了加速键。AI时代，算力和大模型是公认的产业核心底座，但另一个问题接踵而至：如何在当前错综复杂国际形势下占领先机，赢得优势。
当前，AI算力和大模型领域入局者众多，同质化带来的“百模大战”、“千芯大战”让一个新兴产业已然成为红海。其中不乏选择从0到1探索的团队，坚持的“高阶国产替代”之路：坚持国产原创和技术研发的长期投入，并承担创新带来的高额试错成本。
今年4月，清华系国产大模型企业智谱正式启动上市，估值超200亿，登上国内最高估值创业大模型公司宝座。同是清华系AI芯片企业清微智能，也发布了国内首款基于新一代芯片架构的云端算力芯片，市场反应踊跃，半年时间已在国内多个省份落地千卡智算中心。
从0到1：AI芯片领域新一代架构“横空出世”
“高阶国产替代是当下更迫切的中国式创新，是中国在人工智能领域实现‘换道超车’的必由之路。”清微智能董事长王博表示。
2018年全球人工智能与机器人峰会上，有国内芯片行业学者表示，可重构芯片技术作为新一代芯片架构技术，有望为我国芯片技术摆脱跟随模仿、实现跨越提供一条全新的路线。
通俗地说，可重构芯片相当于是芯片里的“变形金刚”，可以纳秒级速度快速进行各种“变身与组合”，实时调整电路结构和功能，适应不同计算需求。因此，高能效比、高扩展性和高度的灵活性是该类芯片的最大特点。一颗可重构芯片就可以应对大量不同的场景，同时降低成本。
国务院在2017年7月8日印发的《新一代人工智能发展规划的通知》中提到：重点突破高能效、可重构类脑计算芯片和具有计算成像功能的类脑视觉传感器技术。并将其列为建立新一代人工智能关键共性技术体系。
据悉，清微智能是目前国内AI领域唯一采用新一代芯片架构，实现高阶国产替代的企业。其核心团队源自清华大学集成电路学院可重构计算实验室。其创始人兼CEO王博表示，国产电动汽车就是典型的“高阶国产替代”的先进范例，通过电动化、智能化、网联化的新路线，绕开了欧美汽车巨头对燃油车制造工艺近百年的技术垄断，不仅引领全球汽车产业全面进入电动化时代，也让中国完成从“汽车制造大国”向“创新驱动强国”的深刻转型。如果一直跟随国外企业已形成巨大优势的技术路径，国产芯片只能是远远跟随，很难谈及追赶甚至超越。只有升维思考，才有可能实现“换道超车”。
协同突围：“清华AI双子星”重构AI生态
2006年，清华大学成立可重构计算实验室，开展可重构计算的理论研究与架构实现。之后的近20年里，清华可重构计算实验室潜心钻研，先后申请并发布三百余项专利和论文，先后获得国家技术发明二等奖，国家专利金奖以及国际竞赛冠军。
清微智能于2018年成立，电气电子工程师学会会士（IEEE Fellow）、清华大学教授尹首一任首席科学家，王博任董事长兼CEO。仅仅一年，清微智能就完成了全球第一颗可重构商用芯片的大规模量产。2024年清微发布采用可重构3.0架构的云端大算力芯片，完全由清微主导自研量产，并将近200多项相关专利牢牢握在手中。
2025年4月14日，同属清华系的AI公司智谱华章正式启动上市，成为国内第一家冲击IPO的大模型公司，估值超过200亿，登上国内最高估值创业大模型公司宝座，清微智能作为“双子星”中的硬件底座，其资本潜力亦备受瞩目。
2025年4月25日，中共中央政治局就加强人工智能发展和监管进行第二十次集体学习。会议强调，人工智能领域要占领先机、赢得优势，要持续加强基础研究，集中力量攻克高端芯片、基础软件等核心技术，构建自主可控、协同运行的人工智能基础软硬件系统。
慢即是快：中国硬科技的“长期主义样本”
回看清微智能的发展历程，在决定以纯原创芯片架构入局”高阶国产替代“赛道的一刻，就注定行进在一条“志不求易，事不避难”的发展之路上。凭借“十年磨一剑”的坚韧精神，使其成为国家集成电路产业投资基金投资的唯一新型架构算力芯片企业。承载着推动中国集成电路产业自主发展、提升产业链自主可控能力的使命，清微智能的可重构芯片在算力安全中的战略意义不言而喻。
截至目前，清微智能可重构芯片累计出货量已经突破2000万颗，算力卡订单累计近2万张。商业化的成功使得清微可以持续押注尖端研发，清微即将推出的新一代服务器在训练性能方面可与国外知名行业标杆芯片产品并肩。
另一方面，对比“短平快”的仿制路线，清微智能证明原创架构能有效规避技术依赖风险。在AI算力国产化从“政策驱动”转向“技术驱动”的2025年，清微可重构计算3.0的出现为中国芯片架构路线开辟了一条充满希望的新征途。
随着人工智能产业的高速发展和算力爆炸时代的日益临近，摩尔定律逐步逼近物理极限，算力需求对芯片底层提出的挑战越来越严峻，可重构芯片的价值正在进一步凸显，不止于商业范畴，而是成为国家算力主权博弈中的关键筹码。“慢即是快”的清微智能或将开启一个属于中国AI芯片的“黄金时代”。
