3月5日，在中国商飞上海飞机设计研究院，赵春玲走过C919、C929的展示样机。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日在中国商飞上海飞机设计研究院拍摄的赵春玲。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日，赵春玲（右一）与团队成员准备进入C919工程模拟器。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日，赵春玲（右二）与团队成员在C919工程模拟器内工作。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日，赵春玲在C929展示样机驾驶舱内介绍。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日，赵春玲在C929展示样机内介绍客舱设计。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄

3月5日，在中国商飞上海飞机设计研究院，赵春玲（右一）与团队成员在工作。

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

“岗位在变，角色在变，遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和无所畏惧的劲头从不曾改变。”赵春玲说。

新华社记者 刘颖 摄