4月18日，昌九高铁南昌东至何家线路所段开始静态验收，为该段铁路今年具备开通运营条件迈出重要一步。

进入静态验收阶段的昌九高铁南昌东至何家线路所段。新华网发 胡国林 摄

昌九高铁南昌东至何家线路所段总长21公里，自南昌东站引出，至何家村线路所与既有京港高铁昌赣段正线连接。线路开通后，杭昌高铁、京港高铁于南昌东站交会，实现快速互联互通，杭昌高铁开往赣深方向的列车无需绕行南昌南站，可直接经南昌东站快速往返，列车通行时间将缩短近8分钟，有效提高运输时效。

南昌东动车所扩建工程现场。新华网发 胡国林 摄

南昌东动车所扩建工程现场。新华网发 胡国林 摄

静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑等多个方面，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，也是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

南昌工务段的技术人员正在昌九高铁南昌东至何家线路所区间的抚河特大桥上开展静态验收工作。新华网发 胡国林 摄

此次静态验收将于今年5月份完成全部项目，之后还将进行动态检测、联调联试及运行试验等工作，为线路8月份具备开通运营条件做好最后准备。据中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部副指挥长彭斐介绍，为保障验收工作顺利开展，南铁成立了静态验收领导小组和工务、通信、信号、电力、房建等8支专业验收组，确保验收工作高效、有序进行。

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主通道京港（台）通道的重要组成部分，正线新建线路全长137.7公里，设计时速350公里。昌九高铁建成通车后，将极大提升南昌枢纽高铁网络的运输组织灵活性和客运效能，形成江西北部的快速铁路通道，促进江西与周边省份的互联互通。同时，也将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的交流合作，为区域经济一体化发展提供有力支撑，对推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。（李翔 易建萍）