11月10日，中国公路学会传来重磅喜讯——新疆交投建设管理有限责任公司（简称：交投建管公司）在“2025公路工程建设项目管理创新赛”中载誉而归，一举拿下三项荣誉：G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程获一等奖、S24线鄯善至库米什高速公路工程项目工程质量管理创新示范和S12高昌（吐鲁番）-托克逊-巴伦台公路建设项目管理体系创新获三等奖。这不仅是一份沉甸甸的荣誉簿，更是对公司卓越项目管理实力与前瞻性创新实践的一次权威认证。
一战三捷，创新实践结硕果
本次比赛旨在推动全国公路工程建设向数字化、智能化、低碳化转型升级。交投建管公司凭借扎实内功与敢为人先的创新精神在赛事中脱颖而出，三项荣誉更是公司项目管理理念在不同工程场景下成功实践的集中体现。
G30连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程项目针对干旱荒漠区巨量固废综合循环利用、百里风区大风致灾机理与智慧管控、超长高速公路不中断交通施工与通行安全等关键技术难题，创新建立以“绿色建造全过程管理、低碳施工组织优化、固废循环利用管理”为核心的项目管理模式，构建了以数字化为引擎、精益化为方法、低碳化为目标的全流程、全要素现代化转型工程建设管理新范式，树立了全国高速公路改扩建工程的管理新范本。
S24线鄯善至库米什高速公路工程项目以“品质工程”为核心，结合新疆特殊地质条件与复杂环境，通过技术革新、智能应用、标准化管理及生态融合等多维度举措，构建了从勘察设计到施工运维的全周期质量闭环管理模式，成功攻克了多项技术与管理难题，打造了具有示范意义的品质工程。
S12高昌（吐鲁番）-托克逊-巴伦台公路项目构建全疆首个智慧梁场综合管控系统平台，以“软硬兼施、双轮驱动智慧生产”为原则，以预制梁“制 - 存 - 运 - 架”全过程、一体化综合管控为主线，融合物联网、数字孪生、大语言模型等先进技术，构建覆盖生产、质量、安全、资源、调度的全方位动态管控体系，显著提升了工程效率与韧性。
荣誉为证，彰显管理硬实力
卓越的工程源于卓越的管理。交投建管公司始终将创新作为驱动发展的核心动力，将穿透式管理融入项目全生命周期，构建了从前瞻规划、总体指挥到具体施工的全链条科学管理体系。公司积极拥抱数字化变革，将智慧化管理手段深度应用于管理实践；公司坚守匠心，以一套严于行业标准的内部质量控制流程，确保每一工程都是精品。
三项荣誉，覆盖了模式引领、品质示范、体系革新三大管理维度，共同印证了交投建管公司管理理念的前瞻性，精准把握行业数字化、智能化、低碳化的发展趋势，更体现了公司在复杂工程条件下，将理念转化为高效执行、将创新融入系统管理的综合能力，形成了经过实践检验、具备推广价值的管理成果。
载誉前行，续写辉煌新篇章
荣誉是里程碑，更是新征程的起点。这份来自国家级的认可，凝聚了每一位员工的智慧与汗水，也承载了社会各界的信任与期望。展望未来，交投建管公司将以此为新起点，将获奖项目中凝结的创新智慧转化为标准化、可复制的管理范式，持续锻造项目管理核心能力，以更高的标准、更宽的视野、更实的举措，打造更多让人民满意、让时代铭记的交通典范工程。
项目名片
G30连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程项目：
荣誉名片：国家交通动脉的“焕新”典范
荣获奖项：“2025公路工程建设项目管理创新赛” 一等奖
核心价值：为全国高速公路改扩建工程提供了“安全、高效、影响最小化”的可复制管理范本。
项目简介：项目起点位于哈密市伊州区G30哈密北出口处，止于吐鲁番市鄯善县吐峪沟互通，于2023年12月底开工建设，是对国家“一带一路”核心通道——G30连霍高速的关键路段进行升级，路线全长345.2公里，将原双向四车道扩建为双向八车道。本项目建设对改善区域交通条件，为新疆深化高水平对外开放，加快建设统一开放的交通运输市场，构建“大交通、大服务、大融合、大发展”新体系提供强大动能。
管理创新亮点：首创“1234”绿色低碳管理体系，以“绿色低碳”为总体管理理念，构建了覆盖目标、过程、技术和绩效的闭环管理体系。坚持“路域固废全利用、路外固废协同化”理念，系统构建了大宗多源固废材料综合循环利用技术体系规模化应用固废资源化利用技术，实现废弃物减量化和资源高效循环，大幅降低原材料消耗与环境负荷。通过驾驶模拟、仿真推演与无人机智慧巡检平台，实现交通组织动态优化与风险精准管控，施工期通行能力保持在90% 以上。围绕工程建设需求，在设计前期集中应用了16项先进成熟技术；在建设期间，深度挖掘并应用77项“四新”技术。全面应用全过程智慧管理信息化平台，实现“数据一个库、监管一张网”，提升管理效率，节约管理成本。
S24线鄯善至库米什高速公路工程项目：
荣誉名片：“智慧赋能”的质量管理典范
荣获奖项：“2025公路工程建设项目管理创新赛”工程质量管理创新示范三等奖
核心价值：打造像“精密仪器”一样，将所有质量控制点串联成网，形成闭环全过程数字化质量管控体系，将质量管理从“事后检验”变为 “过程先知、全程可控” 。
项目简介：项目起于鄯善县连木沁镇，止于库米什G3012分离式岔口以南，全长182公里，于2024年11月开工建设。预计2027年建成通车。本项目的建设实施改善了南疆出疆环境，避开甘沟段及30里风区，节约行驶里程85km，节约通行时间2小时，全面提升瓶颈路段的通行能力。
质量管理创新亮点：应用”1+4”智慧管理平台，实现对质量、安全、进度的数字化协同管理。创新应用可视化智能衬砌台车、“长螺旋钻孔+CFG桩” 等技术，攻克风积沙、盐渍土等地质难题，技术适用全国推广，成为复杂隧道施工的新疆标杆。推行 “二维码+RFID”双标签溯源体系，并应用AI视觉检测等技术，实现从原材料到实体工程的全链条质量可追溯。建立“首件工程认可制” 与 “红黄牌”考核机制，将创新工艺固化为标准流程，筑牢制度防线。项目多项技术及管理标准被纳入省级指南，可视化智能衬砌台车的技术参数更填补了国内行业标准空白。
S12高昌-托克逊-巴伦台公路建设项目：
荣誉名片：全流程智慧管理的创新实践
荣获奖项：“2025公路工程建设项目管理创新赛”管理体系创新三等奖
核心价值：打造了公路行业首个深度融合“数字孪生+物联网+大语言模型”的智慧梁场管理体系，为全国公路建设领域智慧梁场建设提供了“从 0 到 1”的实践参考，推动行业从“传统施工”向“智慧建造”转型。
项目简介：起点位于吐鲁番市西北侧，终点位于巴伦台镇乌拉斯台村，项目全长211公里，项目技术难度高，环境保护要求高，与沿线控制因素协调难度高，产业集群丰富，集约化需求高，交旅融合发展需求高。
管理体系创新亮点：整合参建单位组成联合体，构建“投建营一体化”闭环。自主研发“1:1数字孪生梁场”，通过物联网感知网络与大语言模型智能问答，实现梁体全生命周期数据实时同步与智能交互，信息查询效率提升80%。首创预制梁智能动态排产与资源动态调度系统，基于自研智能排产算法，优化“制-存-运-架”资源协同，资源闲置率降低30%，创新采用“地面 4G/5G + 低轨卫星”双模通信方案，攻克山区“信号盲区”数据断联难题。项目打破传统梁场“分散管控、人工主导”的模式，构建了“数据驱动 + 智能协同” 的智慧梁场新范式。
