新华社西宁2月24日电　题：路通年丰日子甜——青海海东一条公路背后的新年新图景

新华社记者解统强

香气扑鼻的奶茶、软糯的糌粑和各式各样的菜肴摆满了村民公保家的餐桌。农历大年初五，青海省海东市化隆回族自治县石大仓乡支哈堂村年味正浓。

“往年这时候我还在愁剩下的牛羊没卖完，因为路不好，牛羊贩子都不上门。现在路修好了，牛羊都好卖了。”饭桌上，公保和亲戚商讨着今后的养殖计划。公保告诉记者，今年他家养殖的8头牦牛，一共卖了6.6万元。他给家里置办了一台冰箱和一台洗衣机，这都得益于一条新修好的公路。

这是2月10日拍摄的省道306线燕官公路（无人机照片）。新华社记者解统强 摄

青海省道306线巴燕至官亭路段（以下简称“燕官公路”）起于化隆县巴燕镇，终点位于民和回族土族自治县官亭镇。这条路是连接青海省海东市民和县、化隆县两县的重要交通干线，因年久失修和地质灾害影响，道路状况堪忧。

在道路修缮前，坑洼破损的路面不仅影响群众日常出行，还严重制约了当地农产品外运、农用物资的进村，限制了养殖户扩大生产规模，影响了小商户经营，同时给周边村子的学生上学带来了安全隐患。

“以前这条路，真是出了名的难走！”说起早年的燕官公路，化隆县初麻乡安具乎村的村民朋毛多杰连连摇头，“整条路坑洼不平，开车一路颠簸，夏天一下雨，路面全是泥巴，从镇上骑摩托车回家，裤子上都是泥水，而且必须死死攥住车把，怕一不留神掉进坑中。”

这条路不仅是朋毛多杰的烦心事，更是沿线乡镇群众共同的“心头病”。2025年4月，承载着大家的热切期盼，总投资5.6亿元、全长100.28公里的省道306线燕官公路路面整治工程正式动工。

施工队伍在平均海拔约3000米的高原奋战数月、攻克了诸多难题。2025年11月，涉及民和县和化隆县8个乡镇的燕官公路通过交工验收，全线正式通车。项目实现“当年开工、当年通车、当年受益”，这条当地百姓的“愁心路”变成了“致富路”“幸福路”。

这是2月10日拍摄的省道306线燕官公路（无人机照片）。新华社记者解统强 摄

2023年，在天津市经营拉面馆的马阿卜都决定返乡创业，在化隆县初麻乡开一家饭店。“饭店食材要定期拉运，因为路不好走，饭店客流量也不多，开始创业，交通是最大的问题。”马阿卜都说，自从燕官公路改造完成后，公路上的牛羊贩子多了，饭店生意也越来越好，最好的时候一天营业收入能达3000多元。如今通过装修升级，他的饭馆可以容纳五六十人同时就餐。

新修的柏油路平平整整，沿线村庄的许多村民都买了小汽车；校车直接停靠在村口，孩子们再也不用踩着泥泞上学；交通便利促进各村间的文化交流，春节期间乡村射箭比赛精彩纷呈……

平坦的柏油路在高原山间延伸。一条路，满载着新春的喜气与百姓的期盼，也载着高原乡村的蓬勃生机，通向更红火、更有奔头的新生活。