受台风“摩羯”影响，琼州海峡于9月5日0时起全线停航。截至9月6日12点，有超过3000辆来自海南运输货品的货车滞留在广东湛江的徐闻港。

为了减轻徐闻港的压力，湛江市在207国道沿线的雷州市客路镇设置分流点，转移安置滞留货车。这些途经客路镇的“过路客”，如何度过这个不寻常的台风天？

湛江雷州市客路镇，地处中国大陆最南端的雷州半岛腹地，南下前往徐闻港进入海南岛的两条“必经之路”——沈海高速和207国道都由此穿过。平日里，北上南下货车路经此地，车流不息，据说客路镇的“客路”二字也由此得名。

在台风“摩羯”来临前夕，沈海高速封闭，207国道成为南下徐闻的唯一通道。不少大货车司机虽然明知徐闻港已经停航，但依然会选择走国道前往徐闻港，为的是恢复通航之后能够第一时间赶上轮渡。也有人不相信台风的“威力”，决定开过来试试。不少货车也就因此停在了这里，司机们自然也成了客路镇的“过路客”。

在207国道的十字路口，交警把打算继续南下的大货车拦下，分流到道路两侧停车，引导司机下车前往附近的安置点。

蒋曾杰是雷州市交通运输局副局长，他和货车司机打交道经验丰富。他不仅要一一解答货车司机各种疑问，更重要的是要打消他们的担忧。

在劝导下，货车司机差不多坐满了一台中巴车，随即前往当地雷州一中安置点。

因台风停课的雷州一中，提前一天就整理出了学生宿舍，供给滞留的货车司机留宿。

在学生宿舍，为货车司机们准备的崭新的床单已经铺上。简单登记后，大家拿到了各自的床位。

南下的货车越来越多，出于安全考虑，当地要求“人车分离”。几位被拦下来的冷链物流车的司机找到蒋曾杰提出需求。

多方协调后，蒋曾杰找到了解决办法。

在安置点门口，蒋曾杰好不容易挪出了停放这几台冷链车的位置，尽可能地满足了冷链物流车司机的需求。

雷州市交通运输局副局长 蒋曾杰：今天我们两个点一共安置了140多辆车，这个数据一直都会增加。我们把这些大货车留在这个路的两边安置，确保207国道不会堵塞。井然有序了，就不会让大家在路上排个几天队，大家心情都不好。台风来的时候确保老百姓的生命安全和财产安全，这是放在第一位。