1月13日，武汉东湖绿道128台智慧观光车在楚风园停车场集中交付，正式投入运营。与此同时，智能调度与票务系统同步上线，意味着“窗口买票、验票上车”的分段流程成为历史，以往长达数分钟的等待时间可压缩至几十秒。

此次升级最显著的变化在于车辆更新。全新投运的智慧观光车全部替代原有旧款车，主打17座电动车型。其设计巧妙之处在于：在保持与原有14座车型宽度基本一致的前提下，通过优化座椅布局，使载客量提升约20%，有效缓解大客流时段的运力紧张，也确保了在湖中道等狭窄路段的安全会车与通行效率。

车辆搭载新一代国标锂电池，续航里程提升至150-180公里，可满足全天高强度运营需求，从根本上解决了因中途补电导致的运营中断问题。每辆车还配备智能预警系统与四路高清监控，为行车安全与服务过程追溯提供技术保障。

如果说车辆是“躯干”，那么全新的智慧调度系统则是此次升级的“大脑”。系统依托GPS＋北斗双模定位，未来可逐步实现车辆位置实时采集、载客状态及站点客流数据，实现“秒级感知、分钟级调度”。

随着系统升级，观光车票务体验也全面优化。以往，游客需先至售票窗口购票、再验票上车；现在，游客可通过官方小程序提前购票，或上车后直接扫描座椅背面二维码，一次性完成支付与验票，实现“购检一体”。这种“无感乘车”模式，可将长达数分钟的排队等待压缩至几十秒，游览体验更加顺畅。小程序还提供车辆动态、线路站点、到站时间查询，并支持站点呼叫、包车预约、换乘查询与一键紧急求助等功能，实现线上线下信息无缝衔接。

当天，来自辽宁的游客赵芳体验了从磨山到楚风园广场的智慧观光车。她兴奋地表示：“出门玩最怕等车和排队，现在一扫码就能上车，还能实时看到车到哪儿了，心里有底多了。东湖真的很大，没有观光车还真玩不过来。”

武汉东湖绿道运营管理有限公司项目管理部负责人方露介绍，2025年东湖绿道观光车接待量近百万人次。2026年正值东湖绿道开通运营十周年，为提升服务品质，自去年11月中旬起，智慧观光车已陆续投入运营，近期已完成全部替换。“我们将以更高品质、更智能化的服务，为游客带来更好的观光体验。”（记者冯袁玥、通讯员高梦雅）