8月11日，由中国市场学会、搜狐汽车主办的第二十届搜狐汽车营销首脑风暴·昆明论坛成功举办。本届论坛以“同怀信廿 奔赴美好”为主题，意为身处变革时代，汽车人唯有勠力同心，才能逢山开路、遇水搭桥。活动现场百余位汽车营销精英、专家学者与产业战略决策者齐聚一堂，共研新形势下的汽车营销发展战略，共同呈现出一场超高知识密度、极具启发性的思想风暴。

论坛伊始，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳到场致开幕词。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠分享了一组令人振奋的数据，“今年上半年我国汽车出口继续猛增，达到234.1万辆，如果没有特殊情况，今年我们的出口量会突破五百万辆成为全球第一。”王侠认为,营销最终拼的是产品技术而不是营销技巧，是体系而不是关系，是后劲而不是捷径。处理好“油车与电车”“量与质”“国内市场与国外市场”“‘拿来’与‘拿去’”几大关系，坚持长期主义，一定会战胜前进中的困难，创造新的佳绩。

搜狐汽车伴随着中国车市一同成长，不仅在行业扎根、深耕，同时也将触角延伸至更广阔的空间。汽车行业在演化进阶，搜狐也在不断创新前行。中国市场学会（汽车）营销专家委员会执行秘书长、搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成从平台引领、超级IP、跨界破圈三个层面进行分享。

他在演讲中谈到，“搜狐已经形成自己庞大的忠实用户，凭借媒体公信力和优质内容，搜狐平台用户有三个特征：独占用户高、平台粘性高、用户价值高。”最新的数据显示，搜狐新闻独占用户超过两千八百万，三十五岁的年轻用户占比超过一半，他们会关注智能产品，追求品质生活，跟汽车用户有着很高的共同点。汽车行业前景具备高确定性，搜狐与创新者同行。

随着搜狐汽车营销首脑风暴连续举办20届，中国市场学会（汽车）营销专家委员会也在不断发展壮大，成长为推动中国汽车营销理论与实践进步的学术性组织。会议期间，中国市场学会(汽车)营销专家委员会2023年新任委员授予仪式举行。该环节由中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书长薛旭主持，欧拉沙龙品牌总经理董玉东，smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞，神龙汽车营销中心总经理、营销党委书记马磊民，领克汽车销售公司副总经理陈小飞，哪吒汽车营销公司副总裁张洪汉，江淮钇为营销常务副总经理赵久志成为委员会新任委员；智己汽车品牌事业群高级执行总监鹿达，丰田汽车（中国）投资有限公司市场营销公关部部长徐一鸣，鑫源集团总裁助理兼鑫源新能源事业部总经理冉杰，广汽传祺汽车销售有限公司市场总监黑晶，吉利雷达公关总监马筱榕，小鹏汽车公关总监徐静，赛力斯汽车公关总监郭锋，赛力斯汽车公关部部长史葆月，飞凡汽车企业公关总监江毅担任委员会新任研究员，共同助力中国本土汽车产业营销创新发展。

电动化引领格局重塑 汽车营销成竞争突破口

本届论坛内容分享主要分为三部分。上午场，会议聚焦宏观领域，由著名经济学家与资深行业专家分别对中国宏观经济与车市进行分析；下午场，由专家学者及企业嘉宾分享行业洞察，互动研讨环节则由嘉宾围绕“价格战中如何实现赢市场和赢心智”“电动化时代如何塑造高端汽车品牌”两大热点议题进行讨论，为汽车行业同仁提供破局参考。

中国经济体制改革研究会副会长、国民经济研究所所长、国家高端智库中国（深圳）综合开发研究院院长樊纲在《中国经济面临的挑战与机遇》中分析，当前经济有很多新的增长点，中国出口汽车达到世界第一，就得益于智能汽车这一新的赛道。

国家信息中心副主任徐长明在演讲中表示，“我国汽车行业的格局变化非常大，但根本的变化来源就是油电格局，带来了各种各样的格局变化。” 油车和电车各有各的市场空间，乘用车高利润时代已一去不复返，油车企业需要从经营角度考虑车本身的特点去做应对。

中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书长薛旭在《理性觉醒与中国汽车营销再出发》的主题演讲中说，“要真正实现中国自主品牌最终在全球汽车产业中的本质性领先，必须完成本质性的思想创新和领先，包括市场结构选择。”

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用认为，营销的本质已经发生根本性变化，产品要自带营销，产品必须和用户产生共鸣、激发用户自传播。“产品必须给用户带来惊喜，这是根本，如果没有这些永远做不好营销。”

麦肯锡全球董事合伙人方寅亮重点分享对电动化汽车未来如何突破盈利瓶颈话题的洞察。“智能电动车发展非常快速，但面临着极大的盈利挑战。油电要不要分离，很大程度上来自于规模。如果电动车规模化生产能达到年产15万辆以上，单独建线生产可以实现盈亏平衡。”

话题研讨环节，由《汽车观察》杂志社社长刘小勇主持，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树、深圳市东风南方实业集团有限公司总经理高政浩、吉利雷达CGO（首席增长官）郑状、欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东、开瑞新能源汽车有限公司副总经理、全国新能源商用车市场信息联席会会长赵维华、凯翼汽车副总经理、销售公司总经理何勇平共同围绕 “价格战中如何实现赢市场和赢心智”进行探讨。

高端是电动化伊始所有车企都想占领的市场。在电动化时代，高端豪华的标准有哪些变化？新品牌从0开始塑造高端形象有哪些优势和困难？既有品牌又该如何实现品牌的资产迁移和重塑？由麦肯锡全球董事合伙人方寅亮主持，中国传媒大学擘雅品牌研究院院长、国家广告研究院副院长何海明，阿维塔科技高级执行副总裁陈卓，蔚来集团品牌与传播助理副总裁马麟，smart 品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞，智己汽车品牌公关高级总监鹿达就“电动化时代如何塑造高端汽车品牌”展开思维碰撞。

19年前，搜狐汽车营销首脑风暴创办的期许是，成为中国汽车营销界关于汽车产业发展战略、营销政策、创新性营销方法以及营销理论体系的高层次论坛。如今，论坛已“走”过了19 座城市，见证了中国车市从500多万辆到2600万辆的发展跃迁。与此同时，汽车也从少数人家庭才拥有的稀缺品，变为了更加大众化的、更具科技属性的消费品。产品在变、消费者在变、市场在变，这对中国汽车营销人提出了更大的挑战。未来，搜狐汽车将与汽车行业同仁一道，借营销之力，助力中国汽车在世界汽车工业史上的进一步突破！