中国汽车品牌正迅速成为全世界用户的新选择。进入2023年上半年，国内自主品牌占比已达50%，同比增长4.2%。同时，出口量也在持续走强，一季度国内汽车企业出口99.4万辆。

在这样一个中国汽车产业发展的里程碑时刻，作为自主品牌的领军代表之一，奇瑞也正在创造属于自己的奇瑞速度。

2023年上半年，奇瑞集团累计销量74.14万辆，同比增长56%，不仅创下历史半年度销量新高，且连续13个月单月超过10万辆。其中，奇瑞品牌上半年累计销量53.94万辆，同比增长50.9%。品牌旗下瑞虎8和瑞虎7等明星车型，分别在上半年贡献了9.74万辆和10.75万辆的佳绩，同比分别增长24.4%和80.4%。

博观而约取，厚积而薄发。逆势上扬的奇瑞现象背后，是奇瑞创立26年来，始终坚持技术以人为本、坚定用户价值创造的累累硕果，是奇瑞不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级、加快向全球科技公司转型的水到渠成。

成就绝非偶然，“奇瑞现象”有源可溯，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾这样形容奇瑞精神：奇瑞公司没有聪明人，一路走来，我们都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的“老黄牛”。正是“老黄牛”式的拼搏、学习、真诚、专注，让奇瑞在奔涌的时代浪潮中不断向前。

奇瑞20多年来始终坚持“技术奇瑞、用户奇瑞、国际奇瑞”，从而迎来了2023年的爆发式增长。作为集团核心力量，奇瑞品牌奋勇当先，始终致力于为亿万家庭带来最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品和服务，通过深耕“三最”营销战略和九大创新举措，经受住了市场考验，取得了令人瞩目的成绩。

技术奇瑞：坚持长期主义，技术全面跃迁

在新能源、智能化浪潮的席卷下，作为中国品牌技术领航者的奇瑞，始终坚持创新驱动、技术立身。

守业固然维艰，守正出奇则更需要勇气和智慧，面对2023年这样一个行业窗口期和格局分水岭，奇瑞不仅加速在新能源、智能化等赛道上的技术布局，更以用户思维、互联网思维，持续进行场景创新、生态创新，努力构建万物智能互联生态圈，为不断推动中国汽车、中国制造向全球产业价值链高端攀升贡献力量。

这种源自肺腑的活力与渴求，让奇瑞迸发出技术创新的无限动能：方向对了，远方即在前方。今年上半年，依托“瑶光2025”战略，奇瑞全面开启新能源战略，现已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局，全面落地新能源战略发展“组合拳”，在产及后续产品全面新能源化。与此同时，鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱已批产，到2024年，奇瑞集团将带来超20余款C-DM车型。

诚然，不断累积进化的技术赋能、全面向新能源转型的战略决心，为奇瑞品牌新产品的全面爆发和完善布局打下基础。目前，奇瑞已形成了瑞虎、艾瑞泽、新潮序列三大阵营，其中，瑞虎系列专注SUV市场，拥有销量担当的瑞虎8和瑞虎7两大产品，以及不久前推出的定位于20万级市场的瑞虎9；艾瑞泽系列则专注轿车市场，7月12日，艾瑞泽家族又添力作——高性能品质家轿艾瑞泽8高能版；此外，新潮序列不仅拥有新世代潮跑SUV欧萌达，定位于四驱悦野SUV的探索06也将于今年三季度迎来上市。

未来，奇瑞品牌将加速新能源转型，预计到2025年，将带来10余款 C-DM及EV车型，实现产品全面新能源化。

用户奇瑞：以用户为友，构建用户价值新生态

奇瑞始终坚持从用户需求出发，用户是奇瑞的伙伴更是朋友，高手在民间，拜用户为师，与用户共创，不断打造体验价值和情感价值，是奇瑞的始终追求。

要想满足用户，必先了解用户，奇瑞品牌通过新沟通和新服务，不断拉近与用户间的距离：在营销上实现全员与用户建联，上半年，奇瑞品牌共直面用户14090位；同时建立起了统一用户数据中心并搭建起智慧营销体系，精准服务用户，实现千人千面，打造个性化服务；在服务上，奇瑞提供7*24H小时不间断、有温度的服务，快速响应用户问题，同时落地全系整车终身质保和购车钜惠。

用户的特征同样在不停变化，越来越年轻化，就是当下的一个主流趋势。年轻不仅指年龄，更是指思维与习惯，这要求车企具备更为透彻的互联网思维和用户思维，能够拿出更新潮的玩法，来理解、贴近和愉悦用户。

为了抓住用户的“年轻”心态，奇瑞品牌与时俱进，创造了在新媒体、新营销和新生态上的多种可能。例如，针对 “直播带货”的新潮流，奇瑞品牌打造出了一支超过20人的自有主播团队，自建合肥、芜湖两大直播基地及帐号矩阵体系，自营线索平台。上半年，新媒体平台收集销售线索成交贡献占比从2.5％提升至到16％；而在经销商端，奇瑞品牌也完成了超过350家的“1+铁三角”新媒体专职团队配备，上半年收集线索突破45万条。

对向用户型全球科技公司加速转型的奇瑞来说，新能源战略不仅包含技术层面，更包含构建以用户为中心的智能生态系统，以及由此引发的产业链整体布局。

带着这种互联网思维，奇瑞品牌积极构建出了用户新生态，不断升级奇瑞汽车APP私域阵地，截至上半年，已聚集358万“小奇同学”；建立超1000个用户车友会组织——小奇同学会；在312个城市通过丰富有趣的用户活动达成超6135次相聚，吸引118万用户参与其中。

国际奇瑞：锚定世界一流，担当“大国名片”

为了更好应对新格局，发现更多新蓝海，汽车行业应加快数字化、全球化发展，更高水平地参与全球竞争，不断向产业价值链高端攀升。“无内不稳，无外不强”，是奇瑞一直坚持的原则。

实际上，奇瑞是国内最早一批具备全球化视野的自主品牌车企，早在2001年便开启了出海进程，如今的奇瑞，已经完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”，实现从产品的“走出去”，到工厂、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。

截至上半年，奇瑞已经在全球拥有超过1200万用户，建立起了芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，10个海外工厂，产品远销巴西、埃及、智利、南非等全球80多个国家和地区。5月份正式全球上市的TIGGO瑞虎9，在安全方面，达标欧亚、拉美、澳新等地区的全球五星安全标准。

奇瑞的全球化战略视野和国际化管理能力，也获得了一致认可：在《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞位列汽车品类第一名；奇瑞连续五次获评“中国企业海外形象20强”；奇瑞独具特色的海外市场管理模式，还在2022年获得“全国企业管理现代化创新成果一等奖”。

时代风云际会，奇瑞爱拼敢赢

这个时代不缺聪明人，缺的更多是真诚与厚道的人，真实的“笨功夫”最打动人。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，车企需要利用极致的成本能力以及对产品价值的打造，在竞争中取得一些先机。奇瑞将继续立足技术奇瑞、用户奇瑞、国际奇瑞的发展之根，通过九大营销创新，即新技术、新产品、新沟通、新媒体、新营销、新形象、新服务、新生态、新终端，打造用户型营销新模式，力争进入自主品牌阵营前三。

在新一轮的技术革命和产业变局中，全球汽车版图正在重塑，电动化大势不可逆转，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。未来，奇瑞将继续锚定发展坐标，以领跑之势走在新能源汽车方阵前列，打造具有全球市场竞争力的新能源品牌，为中国新能源汽车行业注入更强自信。

面对时代之变、技术之变、行业之变、用户之变，未来，奇瑞将持续以创变为第一动力，竞流而上，跑出加速度。