10日，日本最大石油公司引能仕与当地一家大型供餐公司达成了废弃食用油（俗称“地沟油”）收购协议，用于生产可持续航空燃料。目前，日本多家石油公司都在加速推进这种燃料的量产和普及。

10日，引能仕与当地一家大型供餐企业达成了废弃食用油收购协议，回收的食用油用于生产可持续航空燃料。这些废弃食用油主要来自企业、工厂、医院等的食堂。截至目前，引能仕已经与20家企业或团体就废弃食用油收购达成协议。

目前，日本多家石油公司都在积极争夺废弃食用油资源。另一家大型石油公司科斯莫也于上月，首次公开了其在日本国内首个可持续航空燃料量产基地，预计将在年内正式完工。把可持续航空燃料与传统航空燃料按照3:7的比例混合，一年的产量可以从东京到伦敦飞行700次，该公司使用的废弃食用油回收自餐饮店等。目前，日本国内的三大石油企业都表示，今后为了保证产量，还将会从海外进口废弃食用油。

日本加快可持续航空燃料的普及和生产，一方面，国际航线数量的增加，提高了对航空燃料的需求；另一方面，全球减少碳排放的目标日益迫切。统计显示，日本国内一年产生的废弃食用油达50万吨，其中8成来自餐饮店，2成来自家庭。每1升废弃食用油可以制成大约800毫升的可持续航空燃料。日本经济产业省在9月30日的专家会议上表示，将要求日本国内主要石油炼油企业生产可持续航空燃料，并表示将提供相关的政策支持。

与传统的航空燃料相比，可持续航空燃料可使二氧化碳排放量减少大约八成，但由于生产成本高，目前价格达到传统航空燃料的3至5倍，且产量有限，因此日本国内使用量不大。日本国内的部分航空公司，在近期相继与餐饮、商贸类企业以及石油公司等签订可持续航空燃料的相关协议，随着逐步推广以及加速生产，日本政府预计将在2030年使其使用量占到整体航空燃料的1成，也就是170万千升。