C919的成功，实现了国产大飞机求索半世纪的“飞天梦”。“浙江制造”的机身（含中央翼）装配和零件制造，也随着C919的一飞冲天，翱翔在祖国的蓝天。

航空制造是高新技术最集中的领域。从无人机到大飞机，从低空经济到民用航空，浙江的航空制造依托雄厚的产业基础，形成了具有特色的产业集聚和制造体系。

《浙江省航空航天产业发展“十四五”规划》提出，到2025年要成功打造创新型的航空航天产业集群。根据《浙江省航空制造业发展专题研究报告》统计，浙江现有航空制造业企业200余家，国家制造业单项冠军企业9家、专精特新“小巨人”企业39家，产业集群初具规模。

两大“万亩千亿”新产业平台

2019年，浙江启动“万亩千亿”新产业平台建设。航空航天装备作为其中一个新产业目标，经过五年建设，已形成杭州钱塘新区航空航天“万亩千亿”新产业平台和台州通用航空“万亩千亿”新产业平台。

走进钱塘新区的浙江某航空工业有限公司的生产车间，只见多条机械臂正在生产线上不停地挥舞着，整个车间一派热火朝天的景象。

自2019年成立以来，钱塘新区已集聚华瑞航空、西子势必锐等多家领军型企业，依托浙江大学航空制造高端装备研究中心、浙江省飞机复合材料技术创新中心等平台支撑，加速引领全省大飞机产业发展。

2023年，全区航空航天产业产值6.5亿元，同比增长32%。其中，西子势必锐是国内为中国商飞C919、空客、波音等配套的唯一民营企业；华瑞航空成为宽体客机C929机身复合材料大部件的初级供应商。

航空制造领域的浙企身影

C919国产大飞机的商业运营和批量生产背后，是对新材料、精益制造等领域关键技术的突破。作为C919全国9家机体结构供应商中唯一的民营企业，浙江西子航空工业集团（简称“西子航空”）见证了中国航空制造的成长与蜕变。

据介绍，西子航空主要承担中国商用飞机 C919 大型客机舱门、空客、庞巴迪、波音及其他民用航空零部件的生产制造，在航空制造领域以技术过硬著称。以C919RAT舱门蒙皮为例，要求只有2.3毫米，西子航空的技术团队可以保证误差控制在0.01毫米范围内。

不仅仅是航空制造，在航空维修领域，浙江同样落子一招重要布局。2024年6月27日，长龙·国际航空再制造中心在浙江省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会上签约，计划年内开工。

长龙航空创新智能维修保障主基地。

长龙·国际航空再制造中心项目是国家“十四五”102项重大工程建设项目、长三角一体化发展规划“十四五”实施方案重大项目、浙江省引领性重大产业项目，建成后将打造国际化、智慧型全球一站式航空维修创新示范基地，填补浙江省内航空高附加值产业空白，同时进一步带动航空上下游产业在集聚发展，对浙江深度嵌入大飞机制造体系、推动航空产业高质量发展具有重要意义。

借势而起的低空产业

2024年，“低空经济”一时间火遍全国，成为各地追逐的新赛道。浙江较早便开始布局发展低空经济，在通用飞机、无人机、零部件和新材料等领域涌现出一批优质企业。

近日，位于台州湾新区的航天彩虹无人机股份有限公司（简称“彩虹无人机”）宣布，其彩虹-4无人机已获得国内首张大型民用无人驾驶航空器特殊适航证。以此，彩虹无人机奠定了其在国内大型无人机产业的头部领先地位。

2019年，彩虹无人机落户台州。当时台州正值产业转型升级的关键时期，作为军用无人机第一股的彩虹无人机进驻台州，打造无人机特色小镇，形成台州新的经济增长点。

“之所以选择浙江，一方面是看中了浙江提供的优厚政策，同时我们也对浙江强大的高端制造业基础充满期待。”彩虹无人机相关负责人表示，“助力彩虹无人机快速资本化，吸引优秀的上下游企业、研究机构、服务机构和高端人才共同进驻，实现多方共盈，对彩虹无人机后续高质量发展也是好事一件。”

此前的第十五届中国航展上，彩虹-3D中程多用途无人机亮相，吸引了众多国内外参展人员的目光。而在当天的另一个展区，来自浙江的万丰飞机工业有限公司（简称“万丰飞机”）带来了万丰钻石eVTOL的首次亮相。

万丰飞机是一家土生土长的浙江企业。面对中国巨大的发展潜力和广阔的市场空间，万丰一直在积极思考如何根据飞机制造业态发展的需要促进生态的革新，推动中国低空经济生态建设，助力全球低空经济高质量升级发展。早在2014年，万丰集团就看到了通用航空产业未来潜力，并成功收购了加拿大钻石飞机公司、奥地利钻石飞机公司及多款捷克轻型运动飞机的知识产权等优质资产。在全球战略引领下，万丰在全球范围内成功布局了4个飞机制造基地、3个飞机设计研发中心，在全球90个国家设有192个服务中心。同时，取得了欧洲航空安全局EASA、加拿大运输部民航局TCCA颁发的DOA和POA航空飞机设计生产组织认证证书，以及中国民航CAAC颁发的PC飞机生产许可证。

在省内，万丰飞机涉足的不仅是航空制造，还有航空产业的下游生态。据介绍，万丰飞机在浙江绍兴打造出万丰航空小镇，该航空小镇被列入国家级空中游览基地、国家级通航产业综合示范区、国家级航空飞行营地。

万丰钻石飞机。

《浙江省航空产业发展专题研究报告》预测，2027年浙江全省的航空产业总产值将突破3000亿元；到2035年，航空产业全面融入国家航空产业发展格局，跻身全国民航强省之列，“浙江造”航空产品和应用具有全球影响力。

随着低空经济的应用场景逐渐拓展，航空制造的发展也会越来越快。截至目前，浙江有21家无人机生产制造企业无人机型号纳入国家无人机行业统计。依托杭州、宁波两家国家级临空经济示范区，以及钱塘新区、台州两大“万亩千亿”新产业平台，未来我们将看到更多“浙江造”的身影翱翔蓝天。