2024年，中石油东北销售以集团公司产业链整体价值最大化为工作中心，与炼销企业紧密协作，交货计划、配置计划均实现100%兑现，DPO平均计划兑现率达87%，创历史新高。

2024年年初以来，成品油市场表现不及预期，东部地区产销运行服务保障面临巨大压力。东北销售充分发挥一体统筹优势，围绕产销运行中的难点、堵点问题，联动上下游，从更高站位、更高层次谋划，加强对市场形势和运行矛盾的分析研判，为上级决策提供高水平营销参考策略。

东北销售将提升服务质量作为第一要求，发挥“五位一体”服务保障机制作用，持续优化“一厂一策”“一省一策”方案，精准预测产销走势，运用分区域承包方式，畅通产业链信息传递渠道，主动走访东部地区炼销企业，实时掌握运行动态，引导企业生产适销对路产品，科学安排资源组织节奏。随着北方地区气温下降，东北销售统筹分析各地低凝柴油产销形势，滚动修订冬季运行保供方案，统筹协调炼化企业资源，精准对接产运销各环节，及时掌握各加油站资源情况，加快组织生产-35号车用柴油。此外，东北销售根据各销售企业油品供应进度和生产配送方案调整情况，推动资源前移，调整延长公路付油时间，及时补充周边市场的低凝点柴油缺口，全年销售低凝点柴油161万吨。

为应对快速变化的航煤市场环境，东北销售打破部门界限，组建灵活业务单元，成立航煤营销工作专班，统筹推进航煤营销；建立区域客户经理负责制，了解客户需求，在供应渠道稳定性、物流配送精准性和经济效益最优性等方面精准发力，及时回应、快速解决航煤客户关心的高效保供问题，增强航煤营销能力和市场竞争力，2024年1月至12月，航煤销售同比增长8.4%。

东北销售结合实际运行情况，充分研究影响计划兑现率因素，按照每条运输路径的发货点、收货点和运输方式，协调炼化企业兑现资源交货计划，保障计划刚性执行。通过统筹、协调、共享机制，使不同环节形成合力，更好地保障上游炼化企业生产后路畅通、下游省区销售公司所需资源稳定供应。针对DPO计划兑现率低等难题主动出击，联动产销企业研究对策，分析运输交叉地区不同发货路径的运输成本，优化运输流向，精细管理每条路径的发货点、收货点和运输方式，统筹考虑库存涨降、流向需求和海进江资源平衡，精细每一条DPO计划执行，实施全流程监控，产销服务和运行保障能力持续提升，2024年12月DPO计划兑现率达91%，连续7个月超过90%。

为应对供过于求的市场态势，东北销售围绕“两个市场”，统筹“两种资源”，发挥大连港的地理优势，与各相关单位持续优化内外贸一体化管控机制，在大庆石化、大庆炼化通过大连新港中转下海的基础上，拓展大连北良港中转出口通道，打通吉林石化中转出口流程，有效释放了炼化企业的产能；拓展成品油出口贸易业务，形成中转出口“双通道”，为出口增量奠定坚实基础。同时，为推动出口计划精准落实，东北销售结合国际成品油市场需求，与炼化、铁路、港口等企业开展深度合作，联动各方采取“内外贸一体化管控”“边装船边集港”“抵港直装”等管控模式，梳理集港铁路装运、接卸、仓储、海运装船等流程，优化各环节控制措施，根据船期精准测算铁路装车及发运时间，及时安排铁路龙组发运出口油品，实现效率与效益双提升。