2024年5月15日，由中建路桥集团有限公司承建的新晋高速韩口隧道被吉尼斯世界纪录现场认证为“世界最长的公路螺旋隧道”。

新晋高速于2023年3月15日全线通车。该工程起于新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全线开通后，新乡到晋城从用时3个多小时缩短至1个多小时。

韩口隧道位于新乡太行山腹地，是新晋高速螺旋隧道群中最长的一条，左线长4457米，右线长4366米，隧道最小转弯半径700米，是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道，比原有吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米。

新晋高速螺旋隧道群隧桥全长28公里，全部位于南太行海拔500米至1280米的深山区，共有9个隧道，落差780米。整个螺旋隧道群如同一条螺旋线，在南太行轿顶山的“肚子”里蜿蜒旋转上升两圈半。

韩口隧道之所以叫作螺旋隧道，是因为隧道在设计时采用小半径的圆曲线，以螺旋展线的方式解决了山区线路爬升的难题，“韩口隧道进出口高差达109米，也就是说螺旋隧道最大的妙处就是用长度换取了高度。”虽然隧道入口和出口直线距离只有1.9公里，但是实际道路却在大山的“肚子”里面转了4.4公里。

新晋高速的通车，连接起鹤辉、沿太行、郑辉及安新高速，成为连接晋东南、豫北、河北南部、山东西部的核心枢纽。（韩豪哲）