新华网长春5月30日电（记者张建）一汽是我国特大型汽车企业集团，被誉为“新中国汽车工业摇篮”，开创了新中国汽车工业的历史。一汽1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。

2025年4月23日，红旗品牌在上海国际车展展示的红旗飞行汽车。（中国一汽供图）

近年来，面对全球汽车市场变局，面对复杂严峻的外部环境，中国一汽牢记嘱托，高擎“红旗”，举全集团之力打造民族汽车品牌，全力掌控关键核心技术，加速海外市场拓展和布局，奋力推动高质量发展，为推动我国由汽车大国迈向汽车强国贡献力量。

“红旗家族”又潮又飒

红旗车享有“国车”美誉。自1958年以来，红旗品牌已走过67载光辉岁月，承载着无数辉煌瞬间与国家记忆。国家大事有“红旗”，近年来，红旗车在G20峰会、“一带一路”高峰论坛、金砖国家峰会等重大国事活动中承担重要保障任务，赢得了各方好评。

2025年4月23日，红旗品牌在上海国际车展展示的红旗家族阵容。

“红旗家族”正在迅速壮大。红旗品牌目前在售产品已达18款，涵盖燃油、纯电、插混、增程等产品序列。2024年，红旗品牌销量突破40万辆，达到411777辆，同比增长17.4%，连续7年正增长。其中，红旗新能源销量达115000台，同比增长43.7%；红旗节能车销量达296777台，同比增长9.6%；定位为中国超豪华汽车品牌的红旗金葵花全系销量1100台，完成31家签约交付服务中心布局。

红旗车不仅仅是“国车”，伴随近年来车型的持续上新，“红旗”凭借着高性能和高颜值，正不断走进寻常百姓家。红旗新车未售先火现象持续上演，成为“国民车”“网红车”。目前，红旗品牌累计用户人数已经突破160万人。

中国一汽董事长、总经理等高管通过参加各类车主活动，走进红旗车主中间，吸纳“金点子”，持续改进红旗产品体验。在2024年的红旗粉丝盛典上，中国一汽总经理、党委副书记刘亦功担任红旗品牌福利官，与现场观众分享“红旗”与奥运的故事。

红旗车接地气的宣传，让不少人成为红旗车主。包括奥运冠军在内的众多红旗车主表示，红旗品牌接地气，开红旗车很“拉风”，可谓是“又潮又飒”，自己也很自豪。

一汽红旗汽车销售有限公司副总经理张强表示，近年来，建筑、书法、绘画、器物、纹饰，集东方艺韵精粹的元素融入了红旗车型，红旗品牌紧跟国潮风，与故宫、敦煌、中国航天等中国传统文化或现代科技相结合，让红旗车成为科技与艺术结合的典范。

创新驱动打造新质生产力

历史一再证明，关键核心技术要不来、买不来、讨不来，只能靠自己搞出来。惟有创新创造、自立自强、向上突围，才能保持市场竞争力。

红旗品牌的快速发展，与中国一汽加快以创新驱动发展新质生产力密不可分。数据显示，近三年来，中国一汽在原创技术策源地建设成效上实现“量质齐升”，累计突破关键核心技术近900项，央企专利质量评价进入A档行列。

红旗·天工纯电平台、红旗·鸿鹄混动平台、红旗·九章智能平台……中国一汽总部的创新成果汇报展，集中展示了最新重磅研发成果，成为中国一汽重要“外宣”窗口。

今年以来，红旗品牌天工08、天工05、国悦REEV相继上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。

持续不断的创新产品，既源自科技创新成果的不断输出，又源自智能化制造的赋能。走进中国一汽红旗制造中心繁荣厂区焊装车间，680多台焊接机器人繁忙有序，它们身上遍布着3000多个数据采集点，实时判断焊接温度等条件是否达到最佳状态。

这是2025年3月21日拍摄的奥迪一汽新能源汽车有限公司焊装车间（无人机照片）。新华社记者司晓帅摄

AGV（自动导航运输车）往来穿梭，多功能机器人挥舞手臂，数字孪生模型全程监控……一汽解放J7智能工厂内，一派热火朝天的生产景象。这个工厂是一座商用车智能制造“超级工厂”，集自动化、柔性化、数智化于一体，为解放高端重卡产销持续走红提供了坚实支撑。

今年以来，中国一汽已在数智化转型领域达成多项成果。订单交付云OTD产品链建设正式启动、一汽解放J7整车智能工厂实现制造技术与数智技术深度融合……4月的上海车展现场，一汽物流线上的“7号智能员工”人形机器人“旗小智”，一亮相便引来众多目光。

科技创新和智能制造双轮驱动，推动一汽产销持续保持业内领先地位。据统计，一季度，中国一汽销售整车76.2万辆，同比增长2.5%；生产整车77.6万辆，同比增长4.8%，实现首季“开门红”。其中，自主品牌销量22.3万辆，同比增长7.4%；自主新能源销量5.9万辆，同比增长152%；合资品牌销量53.9万辆。

合作共赢，加快布局海外市场

奥迪一汽既是中德合作的重大项目，也是一汽与德国大众携手“汽车城”长春市向“新”而生的典范。近年来，一汽积极与各方协同，不断开辟新领域、新赛道，塑造新动能和新优势。2024年，一汽出口规模达到12.5万辆，同比增长36.2%，连续四年跑赢行业增长大盘。其中，红旗品牌两款重磅新能源产品首次登陆欧洲市场，受到广泛关注，有力提升了品牌国际影响力。

从第一台车诞生起，中国一汽的发展就与长春市和吉林省密切相关。为支持一汽发展，长春市近年持续加大基础设施改造，为一汽及汽车产业上下游企业营造良好的发展环境，政府、企业“双向奔赴”，释放“汽车城”发展活力。

根据一汽规划，未来五年，红旗品牌将立足全球化视野和本地化运营，布局超过100个国家和地区，实现1000家渠道和服务网点的运营。

据了解，今年下半年，红旗品牌面向全球市场的右舵基地等一批产能项目将陆续启动建设，红旗品牌在欧洲、中东区域的运营总部即将投入运营，泰国、墨西哥等市场的区域子公司建设也将适时启动。

同时，红旗品牌将积极带动研发、制造、零部件、金融、服务等上下游合作伙伴，共同加快布局东南亚、欧洲、拉美等5大基地群，建立更多绿色、低碳、本地化的研发中心、工艺工程中心、供应链中心和运营中心，形成每年20万辆以上的海外产能规模，并为上下游产业链带来超过20000个就业岗位。

中国一汽总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆表示，红旗品牌将依托“天工”纯电、“鸿鹄”混动、“九章”智能三大技术平台优势，面向全球推出包括新能源、节能车、金葵花超豪华车型在内的20余款全新产品，实现从A级到E级、从电动到混动、从左舵到右舵的全维布局，让红旗品牌真正成为全球共识的东方文化符号。

在前不久结束的上海国际车展上，红旗“天辇1号”飞行汽车大放光彩，吸引了国内外展商的目光。该车型座舱内的智能交互系统可通过语音和图像等方式为驾驶员提供实时信息，大幅减轻操作难度。同时，该飞行汽车在开发设计中严格执行行业的最高安全标准，确保用户行驶安全。

同时，红旗品牌还面向全球推出了豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9、红旗品牌首款豪华越野车，红旗天工06、红旗H5 PHEV两款新能源汽车也正式上市。

中国一汽董事长、党委书记邱现东表示，新征程上，中国一汽将加快发展新质生产力，壮大科技创新实力，增强产品竞争力和品牌影响力，推动企业转型升级和高质量发展，奋力谱写中国一汽勇立潮头、永争第一的崭新篇章。（完）