25日，随着最后一罐混凝土的灌注，西十高铁湖北郧西段寺沟河双线简支箱梁大桥最后一片箱梁浇筑完成，这标志着郧西县境内20座高铁正线桥梁全部合龙。该桥主体结构的圆满完工，实现了轩家坪隧道与园岭隧道顺利对接，为西十高铁按期开通运营创造了有利条件。

图为西十高铁湖北段寺沟河大桥全桥贯通现场。新华网发 徐尤国 摄

寺沟河大桥位于十堰市郧西县香口乡上乡口村寺沟河水库内，全长442米，属西十高铁全线一级高风险桥梁之一。

图为寺沟河大桥俯瞰图。新华网发 徐尤国 摄

桥梁横跨寺沟河水库，部分桥墩基础在水下深处，大部分桥墩基础坐落在断层、软岩、滑坡体地段，地势险要，地质复杂，施工难度大。为安全开展桥梁架设施工，中铁十二局项目部提早科学谋划，精心研判，精准施策，通过加强钻孔前期准备、加强施工现场管理，显著降低施工风险、提升建设效率和质量，推动桥梁建设均衡生产。

“西十高铁湖北郧西段全线18条隧道已贯通15条，剩余的第一长隧道园岭隧道长13117米，还剩约400米，20座桥梁已全部合龙。”郧西县服务西十高铁建设协调指挥部办公室主任王德坤介绍说，目前，隧道电缆槽，桥梁护栏、声屏障、轨道底板，四电工程、正线配套的维修工区、派出所、职工宿舍楼、变电站、AT所建设等工程正如火如荼地有序推进，站房建设已进入室内外装饰装修阶段，全线建设进度已达90%。同时，高铁郧西站前综合交通枢纽、站前广场、进出站道路、河道生态改移等工程也在加快推进中。(邹景根、徐尤国、徐光意)

图为西十高铁郧西站站房建设现场。新华网发 徐尤国 摄

图为西十高铁郧西隧道内施工现场。新华网发 徐尤国 摄