安全带，在发生交通意外时，能够将驾乘人员牢牢固定在座椅上，从而降低伤亡的风险。近年来，随着安全意识的提高，前排驾乘人员一般都能自觉系好安全带，但后排乘客不系安全带的现象却非常普遍。

不系后排安全带违法吗？后排安全带有多重要？一起来看

交警集中检查

超八成后排乘客不系安全带

11月4日，四川成都交警在成都绕城高速锦城湖出口，开展针对后排乘客未系安全带违法行为的专项检查。在两个半小时的密集检查过程中，交警共检查车辆100余台，结果显示，超八成后排乘客均未按规定佩戴安全带。

成都市公安局交通管理局第六分局三大队大队长李景昊表示，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明确规定，驾驶员有义务提醒、督促乘客，不论是在副驾还是后排落座，都必须全程使用安全带。所有不使用安全带的行为，都应该认定为违法行为。

目前，针对后排不系安全带的处罚标准因地区而异。以上海为例，上海市公安交管部门表示：

·在一般城市道路上，后排乘坐人员未按规定使用安全带，当场改正的，处警告；拒不改正的，罚款30元。

·在高速公路、城市快速路等高等级道路行驶时，后排乘坐人员未按规定使用安全带的，首次违法予以警告，第二次违法罚款30元，第三次及以上违法或者因为违法行为造成交通事故的，罚款50元。

后排乘客不系安全带

事故死亡率翻倍

实际上，机动车后排乘客应系好安全带并非新的法律规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带。

后排乘客系好安全带到底有多重要？近期发生的几起交通事故，用生命的代价，再次为大家敲响警钟。

·10月8日，成都一辆搭载乘客的网约车在行驶中因司机疲劳驾驶，追尾前方车辆。撞击瞬间，未系安全带的后排乘客在巨大惯性作用下，头部猛烈撞击前排座椅，导致颈椎骨折，经抢救无效不幸身亡。驾驶员系了安全带，在事故中并未受伤。

·8月6日，一辆前往成都天府国际机场的网约车，因司机疲劳驾驶撞上路旁电杆。后排一名乘客未系安全带，在事故中头部连续撞击车顶和前排座椅，最终因颅脑损伤不幸身亡。

成都市公安局交通管理局第六分局执法办案大队副大队长张攀表示，据统计，今年以来，相关部门处理的小型客车乘客死亡事故中，后排乘客死亡人数是副驾乘客的2.67倍，而发生事故的这些后排乘客中，安全带佩戴率仅有18.8%。

前排、后排乘客未系安全带

死亡率将分别提高10.6倍和3.1倍

后排乘客不系安全带的情况下，车辆碰撞时，多快的速度、多短的距离，就有可能致命？

中汽研汽车检验中心进行的碰撞试验中，一辆商务车以50公里每小时的速度发生正面碰撞，后排分别坐着约77公斤和15公斤的几名假人。高速摄影画面显示，未系安全带的假人在撞击瞬间猛地前冲，撞向前排座椅及驾驶室区域，不仅自身受到严重伤害，还对其他已系安全带的乘客造成二次撞击。

张攀介绍，在处理交通事故中发现，受伤严重甚至死亡的乘客，大多是因为没有系好安全带。不系好安全带碰撞的瞬间，人很容易从座椅上被甩出去，撞在车顶内饰或者是仪表台上。如遇车辆侧滚，甚至可能直接从车窗飞出去后酿成悲剧。

试验证明，只有系好安全带，驾乘人员才能被有效固定在座位上，车辆其他安全配置才能正常发挥作用。

公安部交通管理局数据显示，在可能致死的事故中，规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体来看：

·驾驶人未系安全带，交通事故死亡率将提高37.7倍；

·前排、后排乘客未系安全带，死亡率将分别提高10.6倍和3.1倍。

交警提醒

安全带等于生命带

前排后排都要系

儿童乘车需配安全座椅

请广大交通参与者养成

上车规范系好安全带的习惯

安全驾驶、文明出行